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龙图腾网获悉浙江科朗汽车配件有限公司申请的专利一种新能源汽车无骨雨刷器自动安装系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117001320B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311065264.0，技术领域涉及：B23P19/027；该发明授权一种新能源汽车无骨雨刷器自动安装系统是由何青云;何心宇;朱雅;林土芬设计研发完成，并于2023-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车无骨雨刷器自动安装系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源汽车无骨雨刷器自动安装系统，其下装配板机构包括转动连接在机架上的传动带和多片下装配板，其上装配板机构包括横梁以及升降连接在横梁下方的第一上装配板、第二上装配板和第三上装配板，机架上具有对应各待装配组件的五个工位，每一下装配板运行至对应工位时均暂停进行对应部件的装配，下装配板的顶端中部具有限位槽，限位槽两侧的下装配板顶端两侧还分别通过弹簧连接有一伸缩板，第一上装配板、第二上装配板和第三上装配板上分别具有对应各装配组件的第一导向槽、第二导向槽和避位槽，本发明构造相对简单，各工位间的衔接无需机械臂的配合，可降低设备的制造成本，且装配效率高效。

本发明授权一种新能源汽车无骨雨刷器自动安装系统在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车无骨雨刷器自动安装系统，其特征是，包括上装配板机构、下装配板机构1、卡扣组件组装机构2、弹片组装机构3、胶条组装机构4、护罩组装机构5和端帽组装机构6； 所述下装配板机构1包括转动连接在机架上的传动带7以及等距离固定在传动带7上的多片下装配板8，所述上装配板机构包括横梁以及升降连接在横梁下方的第一上装配板9、第二上装配板10和第三上装配板11； 弹片组装机构3、护罩组装机构5和端帽组装机构6均包括设置于机架两侧的左机体和右机体，所述机架上具有分别对应卡扣组件组装机构2、弹片组装机构3、胶条组装机构4、护罩组装机构5和端帽组装机构6的五个工位，每一下装配板8运行至对应工位时均暂停进行对应部件的装配； 所述下装配板8的顶端中部具有一对应卡扣组件13的限位槽14，所述限位槽14两侧的下装配板8顶端还分别具有两长槽15，两所述长槽15上分别通过弹簧16连接有一伸缩板17，两所述伸缩板17未受压时其顶面均与下装配板8的顶面相齐平，两所述伸缩板17的顶部还分别具有一插槽18，两所述插槽18与限位槽14的上端相贯通，两所述伸缩板17的外端均为倾斜向下的坡面； 所述卡扣组件组装机构2的输出端位于一片下装配板8上方并对应限位槽14设置，所述卡扣组件组装机构2输出一个卡扣组件13并使卡扣组件13落入限位槽14内，所述卡扣组件13的两片固定侧板向上设置； 所述第一上装配板9底部具有两对应弹片21的第一导向槽，所述第一上装配板9中部还具有一凹槽19，所述第一上装配板9和下装配板8抵接后，所述凹槽19对应限位槽14设置，所述凹槽19内还升降连接有一压板20，所述弹片组装机构3的两输出端分别对准并向对应的第一导向槽内输入一弹片21，两所述弹片21分别穿入第一导向槽且其两端分别位于第一导向槽的两端外侧，弹片21穿入完毕后，压板20下行压合卡扣组件13的侧板，使两侧板分别弯折并夹持住两弹片21的外侧； 所述第二上装配板10底部具有对应胶条22的第二导向槽，所述第二上装配板10和下装配板8抵接后，所述胶条组装机构4的输出端对准并向第二导向槽和插槽18之间输出一条胶条22，胶条22输入并卡接在两弹片21之间； 所述第三上装配板11底部具有对应胶条22及弹片21的避位槽，所述第三上装配板11和下装配板8抵接后，所述护罩组装机构5的两输出端分别对准伸缩板17的外端并向该方向输出一护罩23，护罩23挤压伸缩板17卡入并套置在两弹片21的两端上，两所述护罩23的外端分别位于长槽15外，两所述护罩23的外端还分别位于弹片21端部的内侧； 装配好护罩23后，下装配板8继续向前位移一个工位，第三上装配板11同步位移，至端帽组装机构6对应位置，所述端帽组装机构6的两输出端分别对准凸出于下装配板8和第三上装配板11两端的弹片21并向其输出一端帽24，两所述端帽24分别配合在弹片21两端并与对应的护罩23端部相扣合。

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