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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利一种车辆扭矩调控方法、装置、新能源汽车及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117162801B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310938206.8，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权一种车辆扭矩调控方法、装置、新能源汽车及存储介质是由杨静;滕国刚;黄大飞;刘小飞;唐如意设计研发完成，并于2023-07-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆扭矩调控方法、装置、新能源汽车及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及新能源汽车领域，提供了一种车辆扭矩调控方法、装置、新能源汽车及存储介质。该方法包括：在网约车模式下，筛选出目标订单；若监测到车辆处于能量回收工况，则控制车辆进入第一调控模式，确定回收扭矩衰减因子并发送给电机控制器，以使电机控制器按照回收扭矩衰减因子通过传动系统逐渐减小驱动电机的整车滑行回收扭矩值；若车辆处于驱动工况，则控制车辆进入第二调控模式，确定驱动扭矩衰减梯度并发送给电机控制器，以使电机控制器按照驱动扭矩衰减梯度通过传动系统对驱动电机的整车需求扭矩进行梯度衰减。本申请可实现更加智能化的车辆扭矩调控，更好地提升网约车运行的便利性，同时提升网约车出行的安全性和舒适性。

本发明授权一种车辆扭矩调控方法、装置、新能源汽车及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆扭矩调控方法，其特征在于，包括： 在网约车模式下，获取车辆的当前车辆位置、电池包剩余电量值、平均能耗值以及网约车订单集合，所述网约车订单集合包括多个第一候选订单，每一个所述第一候选订单均至少包括接客位置和落客位置； 根据所述当前车辆位置、电池包剩余电量值、平均能耗值，从所述多个第一候选订单中筛选出目标订单，所述目标订单包括目标接客位置和目标落客位置； 若监测到车辆已行驶到达所述目标接客位置，并监测到乘客已上车入座，且所述车辆处于能量回收工况，则获取所述车辆的驱动电机的整车滑行回收扭矩值，并控制所述车辆进入第一调控模式，并确定回收扭矩衰减因子，并将所述回收扭矩衰减因子发送给电机控制器，以使所述电机控制器按照所述回收扭矩衰减因子通过传动系统逐渐减小驱动电机的整车滑行回收扭矩值； 若所述车辆处于驱动工况，则获取所述车辆的驱动电机的整车需求扭矩，并控制所述车辆进入第二调控模式，并确定驱动扭矩衰减梯度，并将所述驱动扭矩衰减梯度发送给电机控制器，以使所述电机控制器按照所述驱动扭矩衰减梯度通过传动系统对驱动电机的整车需求扭矩进行梯度衰减； 确定回收扭矩衰减因子，包括： 监测所述车辆的实时车速和实时制动主缸压力值； 基于所述实时车速和实时制动主缸压力值，确定回收扭矩衰减因子。

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