太原理工大学;山西五建集团有限公司孔超获国家专利权
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龙图腾网获悉太原理工大学;山西五建集团有限公司申请的专利一种多级智能位移控制的粘滞阻尼器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116928268B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310735015.1,技术领域涉及:F16F13/00;该发明授权一种多级智能位移控制的粘滞阻尼器是由孔超;王永贵;范丽君;王旭;于晨晨;李自一;王维;项雪琦;路国运设计研发完成,并于2023-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种多级智能位移控制的粘滞阻尼器在说明书摘要公布了:本发明提出了一种多级智能位移控制的粘滞阻尼器,属于结构耗能减震技术领域;本装置通过多级可开启和关闭的挡板组形成对导杆的多级阻挡;挡板组内设置有压力传感器;当压力传感器检测的压力达到阈值之前,挡板组扣合在一起,形成阻挡状态,用于阻挡导杆端部的大挡板通过;当压力传感器检测的压力达到阈值时,感应开关装置启动,挡板组分离,使导杆端部的大挡板通过;多个小挡板组内的压力传感器设置的压力阈值逐渐增大或缩小,形成多个小挡板组的逐级阻挡;本装置可以改进粘滞阻尼器不具有位移分级控制的缺陷,进一步提高阻尼器的耗能能力,使阻尼器更加智能化,对于位移控制更具有针对性和多级性。
本发明授权一种多级智能位移控制的粘滞阻尼器在权利要求书中公布了:1.一种多级智能位移控制的粘滞阻尼器,其特征在于,包括第一缸体(4)和第二缸体(5);导杆(3)的一端贯穿第一缸体(4)并伸入第二缸体(5)内,导杆(3)与第一缸体(4)、第二缸体(5)密封活动连接;第一缸体(4)的腔内设置有阻尼材料(29);位于第一缸体(4)内的导杆(3)上连接有活塞(8),活塞(8)上设置有第一通道(9);阻尼材料(29)通过第一通道(9)时产生阻力; 导杆(3)伸入第二缸体(5)内的端部固定连接有大挡板(10),大挡板(10)两个端面上分别连接有第一耗能弹簧组(13)和第二耗能弹簧组(14);第一耗能弹簧组(13)的另一端连接有第一活塞板(11);第二耗能弹簧组(14)的另一端连接有第二活塞板(12);所述第一活塞板(11)与导杆(3)滑动连接;所述第一活塞板(11)与第二活塞板(12)之间通过刚性杆(30)相连接; 所述第二缸体(5)内设置有多个小挡板组,所述小挡板组包括第一小挡板(15)和第二小挡板(16);所述第一小挡板(15)和第二小挡板(16)分别与第二缸体(5)滑动连接;所述第一小挡板(15)内设置有压力传感器(22)和红外传感器(23);第一小挡板(15)和第二小挡板(16)设置有感应开关装置;当压力传感器(22)检测的压力达到阈值之前,第一小挡板(15)和第二小挡板(16)扣合在一起,形成阻挡状态,用于阻挡导杆(3)端部的大挡板(10)通过;当压力传感器(22)检测的压力达到阈值时,感应开关装置启动,第一小挡板(15)和第二小挡板(16)分离,使导杆(3)端部的大挡板(10)通过;当红外传感器(23)在设定时间内检测不到有大挡板(10)通过时,第一小挡板(15)和第二小挡板(16)恢复阻挡状态;多个小挡板组内的压力传感器(22)设置的压力阈值逐渐增大或缩小,形成多个小挡板组的逐级阻挡。
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