重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司岳泓亚获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利动力电池系统低温行车加热方法、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116001650B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310078813.1,技术领域涉及:B60L58/27;该发明授权动力电池系统低温行车加热方法、电子设备及存储介质是由岳泓亚;李云隆;曹强;黄小清;文倩设计研发完成,并于2023-01-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本动力电池系统低温行车加热方法、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了:本申请提供一种动力电池系统低温行车加热方法、电子设备及存储介质,该方法包括:在车辆启动时,获取动力电池系统的起始荷电状态,并根据第一预设关系,确定与所述起始荷电状态相对应的检测荷电状态;获取行车途中所述动力电池系统的实时荷电状态,在所述实时荷电状态达到所述检测荷电状态的情况下,获取电池系统最低温度,并根据所述电池系统最低温度,对所述动力电池系统进行加热。本申请能够综合考虑动力电池系统的温度以及荷电状态,以判断是否需要对动力电池系统进行加热,有效的提升了动力电池系统在低温行车工况下的动力性能和经济性,避免了用户的里程焦虑。
本发明授权动力电池系统低温行车加热方法、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种动力电池系统低温行车加热方法,其特征在于,包括: 在车辆启动时,获取动力电池系统的起始荷电状态,并根据第一预设关系,确定与所述起始荷电状态相对应的检测荷电状态; 获取行车途中所述动力电池系统的实时荷电状态,在所述实时荷电状态达到所述检测荷电状态的情况下,获取电池系统最低温度,并根据所述电池系统最低温度,对所述动力电池系统进行加热; 所述根据所述电池系统最低温度,对所述动力电池系统进行加热,包括: 根据第二预设关系,确定所述电池系统最低温度对应的加热荷电状态;其中,所述加热荷电状态不大于所述检测荷电状态; 在所述实时荷电状态达到所述加热荷电状态的情况下,对所述动力电池系统进行加热。
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