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龙图腾网获悉中铁十四局集团青岛工程有限公司;中铁十四局集团第五工程有限公司申请的专利铁路箱型刚构桥的换梁顶升纵横移装备及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115897433B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211647359.9，技术领域涉及：E01D22/00；该发明授权铁路箱型刚构桥的换梁顶升纵横移装备及施工方法是由丁文长;刘元宝;刘勇;张子强;张奉春;齐晓国;孟现本;李洪江;丛义营;朱晓天;高士亮;王澈;李宗田;郭成金;徐玉珑;仙进兵设计研发完成，并于2022-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本铁路箱型刚构桥的换梁顶升纵横移装备及施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种铁路箱型刚构桥的换梁顶升纵横移装备及施工方法，属于铁路桥梁施工技术领域。其中，施工方法采用轨道运输梁体，包括以下步骤：分离梁体、设置换梁顶升纵横移装备、接触梁体、梁体顶升、停止梁体抬升、轨道连同、梁体纵移、轨道车抬升、旋转轨道车轨道轮、铺设临时摆渡轨道、轨道车落轨、梁体横移、轨道车抬升、轨道车轨道轮回位、轨道车再落轨、梁体移除、新梁体安装；无需对需要置换的梁体进行现场切割，作业周期短。本发明的换梁顶升纵横移装备包括轨道梁、升降机构和轨道车；具备纵移、横移一体功能，能够在狭小空间下安全高效地实现梁体的顶升、纵移和横移，大大减小了对既有线路和桥下行车道路的干扰。

本发明授权铁路箱型刚构桥的换梁顶升纵横移装备及施工方法在权利要求书中公布了：1.铁路箱型刚构桥的施工方法，其特征在于，采用换梁顶升纵横移装备，包括： 轨道梁，包括架体和纵臂轨道；所述纵臂轨道沿需要更换的梁体的长度方向设置于所述架体的上方、与所述架体静连接；所述纵臂轨道包括第一纵臂轨道和第二纵臂轨道，所述第一纵臂轨道与所述第二纵臂轨道平行，所述第一纵臂轨道和第二纵臂轨道之间的距离等于铁路箱型刚构桥的既有轨道的轨距； 升降机构，包括伸缩套筒、液压缸；所述伸缩套筒位于所述架体的下方、上下伸缩，所述伸缩套筒的顶端与所述架体连接；所述液压缸位于所述架体的下方、上下驱动，所述液压缸的顶端与所述架体连接； 轨道车，包括托运架、轨道轮装置、轨道轮和电机；所述轨道轮装置设置于所述托运架的下方、与所述托运架能水平旋转地连接，所述轨道轮装置安装所述轨道轮，所述轨道轮放置在所述纵臂轨道内、能沿所述纵臂轨道行驶，所述电机驱动所述轨道轮； 所述施工方法包括如下步骤： S1，铺设用于运输需要置换的梁体的摆渡轨道和预期纵向轨道，所述摆渡轨道连接于既有轨道与所述预期纵向轨道之间，所述摆渡轨道与需要置换的梁体之间的距离大于等于需要置换的梁体的长度； S2，将铁路箱型刚构桥的需要置换的梁体与铁路箱型刚构桥的其它连接物断开； S3，在需要置换的梁体下方设置换梁顶升纵横移装备，所述换梁顶升纵横移装备的轨道梁的纵臂轨道沿需要置换的梁体的纵向设置、所述纵臂轨道在铁路箱型刚构桥的既有轨道所在平面上的投影与所述既有轨道相接； S4，抬升所述换梁顶升纵横移装备的升降机构，使所述换梁顶升纵横移装备的轨道车的托运架与需要置换的梁体的底表面接触； S5，抬升所述升降机构，当所述纵臂轨道与既有轨道高度一致时停止抬升； S6，将所述纵臂轨道与既有轨道临时刚性固定，实现所述纵臂轨道与既有轨道连通； S71，启动所述轨道车，使载着需要置换的梁体的轨道车沿既有轨道移动至所述摆渡轨道处； S72，停止、抬升所述轨道车，旋转所述轨道车的轨道轮装置使所述轨道车的轨道轮能沿所述摆渡轨道运动，然后降落所述轨道车使所述轨道轮位于所述摆渡轨道内； S73，降落、启动所述轨道车沿所述摆渡轨道横移至所述预期纵向轨道； S74，停止、抬升所述轨道车，旋转所述轨道轮装置使所述轨道轮能沿所述预期纵向轨道运动，然后降落所述轨道车使所述轨道轮位于所述预期纵向轨道内； S75，降落、启动所述轨道车沿所述预期纵向轨道移至目标位置； S8，卸载需要置换的梁体；将新梁体装至所述轨道车上； S9，安装所述新梁体；所述新梁体的安装步骤是步骤S2-S75逆过程。

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