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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院申请的专利飞机燃油箱惰化系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115848631B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211609712.4，技术领域涉及：B64D37/32；该发明授权飞机燃油箱惰化系统是由江华;李燕;郗乙安设计研发完成，并于2022-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本飞机燃油箱惰化系统在说明书摘要公布了：一种飞机燃油箱惰化系统包括供气系统，用于向主燃油箱和辅助燃油箱供应惰化气体。其中，飞机燃油箱惰化系统还包括：惰化气体分配管，该惰化气体分配管延伸自供气系统，并分成第一分支管和第二分支管，第一分支管连接到主燃油箱，在第一分支管中设置有主燃油箱隔离阀，第二分支管连接到辅助燃油箱，在第二分支管中设置有辅助燃油箱隔离阀；以及第一通气管，第一通气管连接在主燃油箱和辅助燃油箱之间，并且在第一通气管中设置有通气阀，从而能够从辅助燃油箱向主燃油箱补充惰化气体。这样的结构有助于减少惰化系统的引气需求量，并且能在地面阶段降低辅助燃油箱的可燃性。

本发明授权飞机燃油箱惰化系统在权利要求书中公布了：1.一种飞机燃油箱惰化系统，所述飞机燃油箱惰化系统包括供气系统，用于向主燃油箱和辅助燃油箱供应惰化气体，其特征在于，所述飞机燃油箱惰化系统还包括： 惰化气体分配管，所述惰化气体分配管延伸自所述供气系统，并分成第一分支管和第二分支管，所述第一分支管连接到所述主燃油箱，在所述第一分支管中设置有主燃油箱隔离阀，所述第二分支管连接到所述辅助燃油箱，在所述第二分支管中设置有辅助燃油箱隔离阀；以及 第一通气管，所述第一通气管连接在所述主燃油箱和所述辅助燃油箱之间，并且在所述第一通气管中设置有通气阀，用于从辅助燃油箱向所述主燃油箱补充惰化气体； 其中，所述辅助燃油箱上设置有压力传感器，所述压力传感器能够测量所述辅助燃油箱中的压力，从而监测所述辅助燃油箱与飞机的客舱之间的压差； 其中，所述飞机燃油箱惰化系统还包括控制器，所述控制器能够控制所述主燃油箱隔离阀、所述辅助燃油箱隔离阀、所述压力传感器和所述通气阀，且所述控制器被设置成：在所述飞机的巡航阶段中，交替地打开所述主燃油箱隔离阀和所述辅助燃油箱隔离阀，其中，当检测到所述辅助燃油箱与所述客舱之间的压差达到第二上限值时，关闭所述辅助燃油箱隔离阀，打开所述主燃油箱隔离阀；以及，当检测到所述压差达到第一下限值时，打开所述辅助燃油箱隔离阀，关闭所述主燃油箱隔离阀。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，其通讯地址为：201210 上海市浦东新区中国（上海）自由贸易试验区张杨路25号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。