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龙图腾网获悉中铁检验认证(常州)机车车辆配件检验站有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司申请的专利一种CSK-IA改进型试块及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115684368B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211356723.6，技术领域涉及：G01N29/30；该发明授权一种CSK-IA改进型试块及其使用方法是由陈士华;万升云;章文显;郑小康;卢东磊;桑劲鹏设计研发完成，并于2022-11-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种CSK-IA改进型试块及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种CSK‑IA改进型试块及其使用方法，属于超声探测领域。包括标准CSK‑IA试块、刻度尺、第二阶梯通孔和多个平底孔。刻度尺沿着所述本体部上端面外边缘设置在所述本体部正面；第二阶梯通孔设置在所述本体部正面并贯穿至背面，且位于所述第一阶梯通孔的右下方，其内部孔径沿着本体部厚度方向从正面到背面逐渐减小；多个平底孔分别在所述本体部正面上和或下端面上。本发明在测试斜探头折射角时，折射角≤K1.5的斜探头使用第二阶梯通孔即可，不需要翻转试块，测试斜探头折射角和折射角总的时间缩短了50％左右，消除了翻转试块的安全风险，也无须购买安装旋转架。

本发明授权一种CSK-IA改进型试块及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种CSK-IA改进型试块，其特征在于，包括： 标准CSK-IA试块，包括呈矩形的本体部，设置在所述本体部右端面上的圆弧形台阶，以及设置在所述本体部正面并贯穿至背面、且沿着本体部厚度方向从正面到背面孔径逐渐减小的第一阶梯通孔；本体部的长度为340mm，宽度为100mm，厚度为25mm；圆弧形台阶为二级台阶，包括两个同心的圆弧面，其圆心位于本体部上端面上，与本体部的左端面的距离为240mm；位于下端面上的圆弧面半径为100mm，厚度为20mm；位于上端面上的圆弧面半径为50mm，厚度为5mm；所述第一阶梯通孔的圆心与所述本体部上端面的距离为30mm，与所述本体部左端面的距离为35mm；第一阶梯通孔沿着本体部厚度方向从正面到背面的孔径依次为Ф50mm、Ф44mm、Ф40mm，厚度方向依次为13mm、2mm、10mm； 刻度尺，沿着所述本体部上端面外边缘设置在所述本体部正面；刻度尺包括毫米刻度和测试K≤1.5斜探头折射角K值标识；所述毫米刻度从本体部的左端面延伸至所述圆弧形台阶的弧面端，共计270mm；所述测试K≤1.5斜探头折射角K值标识中，K0.7刻度线距离本体部左端的长度为184mm，K1.0刻度线距离本体部左端的长度为205mm，K1.5刻度线距离本体部左端的长度为240mm； 第二阶梯通孔，设置在所述本体部正面并贯穿至背面，且位于所述第一阶梯通孔的右下方，所述第二阶梯通孔的圆心与所述本体部上端面的距离为70mm，所述第二阶梯通孔的圆心与所述本体部左端面的距离为135mm；所述第二阶梯通孔沿着本体部厚度方向从正面到背面的孔径依次为Ф50mm、Ф44mm、Ф40mm，厚度方向依次为13mm、2mm、10mm；折射角≤K1.5斜探头折射角测量使用第二阶梯通孔进行； 多个平底孔，分别在所述本体部正面上和下端面上； 所述多个平底孔包括6个，且每个平底孔的孔径为Ф2mm；4个平底孔布置于本体部的正面上，且超声波探测距离分别为5mm、10mm、15mm、20mm；2个平底孔布置于本体部的下端面上，分别定义为第一平底孔和第二平底孔；所述第一平底孔的孔道或孔道的延长线位于所述第一阶梯通孔与第二阶梯通孔之间，所述第一平底孔的超声波探测距离为30mm；所述第二平底孔穿过所述第二阶梯通孔的圆心，所述第二平底孔的超声波探测距离为40mm；用于检测母材厚度≤40mm焊缝。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中铁检验认证(常州)机车车辆配件检验站有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，其通讯地址为：213000 江苏省常州市武进区戚墅堰街道戚厂工房11区1号1幢；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。