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龙图腾网获悉广汽埃安新能源汽车有限公司申请的专利蓄电池补电方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115189057B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210991540.5，技术领域涉及：H01M10/44；该发明授权蓄电池补电方法及系统是由李敏;龙文;林立扬;张城;罗鸿;蔡仲辉设计研发完成，并于2022-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本蓄电池补电方法及系统在说明书摘要公布了：本申请提供了一种汽车蓄电池补电方法及系统，应用于控制设备。本申请提供的汽车蓄电池补电方法包括：获取目标车辆的蓄电池剩余容量以及目标车辆的车辆状态；根据所述蓄电池剩余容量和预设补电策略产生补电指令；通过所述补电指令控制启动车辆大电池，并控制所述车辆大电池向所述蓄电池进行补电；其中，所述预设补电策略包括限制所述车辆大电池在所述蓄电池的补电周期内的放电次数和或放电时长的补电策略。本申请通过根据目标车辆的车辆状态和相应的预设的补电策略产生补电指令，以限制目标车辆的车辆大电池早蓄电池补电周期内放电次数和放电时长，进而防止车辆大电池放电次数过于频繁，减少车辆大电池的电量消耗，以提高车辆大电池的使用寿命。

本发明授权蓄电池补电方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种汽车蓄电池补电方法，其特征在于，应用于控制设备，所述方法包括： 获取目标车辆的蓄电池剩余容量以及目标车辆的车辆状态； 根据所述蓄电池剩余容量、所述目标车辆的车辆状态和预设补电策略产生补电指令； 通过所述补电指令控制启动车辆大电池，并控制所述车辆大电池向所述蓄电池进行补电； 其中，所述预设补电策略包括限制所述车辆大电池在所述蓄电池的补电周期内的放电次数和或放电时长的补电策略； 所述通过所述补电指令控制启动车辆大电池，并控制所述车辆大电池向所述蓄电池进行补电之后，所述方法还包括： 获取所述车辆大电池向所述蓄电池输出的补电电流； 判断所述补电电流是否小于电流设定值；其中，所述电流设定值为所述蓄电池电能利用率低于预设占比时的补电电流； 若所述补电电流小于所述电流设定值，则判断所述补电电流小于所述电流设定值的持续时间是否超过小电流时长阈值；其中，所述补电电流小于所述电流设定值的情况下，补电状态为无效补电； 若所述补电电流小于所述电流设定值的持续时间超过所述小电流时长阈值时，则控制所述车辆大电池退出补电。

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