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龙图腾网获悉广汽埃安新能源汽车有限公司申请的专利一种动力汽车电池加热方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115172942B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210976915.0，技术领域涉及：H01M10/615；该发明授权一种动力汽车电池加热方法及装置是由彭君;高施涯;罗曼设计研发完成，并于2022-08-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力汽车电池加热方法及装置在说明书摘要公布了：本申请实施例提供一种动力汽车电池加热方法及装置，该方法包括：当接收到电池加热请求信号时，先获取电池放电能力信号、电池充电能力信号、充电桩能力信号；再根据所述电池放电能力信号、所述电池充电能力信号以及所述充电桩能力信号计算加热器可用功率；以及根据所述加热器可用功率控制加热器逐级增加工作挡位对所述电池进行加热；在所述加热器降低工作挡位前，根据电池充电能力信号调整充电桩的目标输出功率；在充电桩根据所述目标输出功率完成实际输出功率调整后，对所述加热器进行降挡处理，能够在加热器调整工作挡位过程中，避免电池过充过放导致的电池损耗。

本发明授权一种动力汽车电池加热方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种动力汽车电池加热方法，其特征在于，包括： 当接收到电池加热请求信号时，获取电池放电能力信号、电池充电能力信号、充电桩能力信号； 根据所述电池放电能力信号、所述电池充电能力信号以及所述充电桩能力信号计算加热器可用功率； 根据所述加热器可用功率控制加热器逐级增加工作挡位对所述电池进行加热； 在所述加热器降低工作挡位前，根据所述电池充电能力信号调整充电桩的目标输出功率； 在所述充电桩根据所述目标输出功率完成实际输出功率调整后，对所述加热器进行降挡处理； 其中，根据所述加热器可用功率控制加热器逐级增加工作挡位对所述电池进行加热，包括： 根据所述电池放电能力信号，确定电池放电能力； 当所述电池放电能力小于预设放电能力阈值时，根据所述加热器可用功率控制加热器逐级增加工作挡位对所述电池进行加热； 其中，根据所述电池放电能力信号、所述电池充电能力信号以及所述充电桩能力信号计算加热器可用功率，包括： 根据所述电池充电能力信号，确定电池充电能力，并获取直流电源转换器功率； 当所述电池充电能力为0时，根据预设的第一功率计算算法、所述电池放电能力信号、所述直流电源转换器功率以及所述充电桩能力信号，计算加热器可用功率； 当所述电池充电能力大于0时，根据预设的第二功率计算算法、所述直流电源转换器功率以及所述充电桩能力信号，计算加热器可用功率； 其中，所述第一功率计算算法如下： 加热器可用功率=min｛充电桩能力-DCDC功率，max（电池放电能力-DCDC消耗，加热器最小工作功率），加热器实际最大功率消耗｝； 所述第二功率计算算法如下： 加热器可用功率=min{充电桩能力-DCDC功率，加热器实际最大功率消耗}。

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