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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利一种配电装置、配电系统及商用车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115923687B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210912869.8，技术领域涉及：B60R16/023；该发明授权一种配电装置、配电系统及商用车是由周菊红;舒本锋;周伟;任伍星;毛宏泰;王志坚;江朋设计研发完成，并于2022-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种配电装置、配电系统及商用车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种配电装置、配电系统及商用车，涉及汽车配电技术领域，所述配电装置包括：多个配电盒，多个配电盒对应设于整车的多个配电区域内，每个配电盒包括：配电控制板、正极线、负极线、多个继电器和CAN总线，正极线一端与配电控制板上的正极接头连接、另一端与整车的蓄电池正极连接，负极线一端与配电控制板上的负极接头连接、另一端与整车的蓄电池负极连接，多个继电器设于控制配电板上，每个继电器的一端与配电板上的正极接头连接、另一端连接配电控制板上的配电接口，CAN总线用于传输配电报文指令至配电控制板，以控制继电器导通。本发明减少了线上损耗，节省线束资源，降低整车重量，并解决原有配电接口固化不能变更的问题。

本发明授权一种配电装置、配电系统及商用车在权利要求书中公布了：1.一种配电装置，其特征在于，包括： 多个配电盒，多个所述配电盒对应设于整车的多个配电区域内，多个所述配电区域包括顶棚区域、仪表区域、卧铺区域和底盘区域，每个所述配电盒包括： -配电控制板； -正极线，其一端与所述配电控制板上的正极接头连接、另一端与整车的蓄电池正极连接； -负极线，其一端与所述配电控制板上的负极接头连接、另一端与整车的蓄电池负极连接； -多个继电器，其设于所述配电控制板上，每个所述继电器的一端与所述配电控制板上的正极接头连接、另一端连接所述配电控制板的配电接口；多个所述继电器包括ON档位继电器、ACC档位继电器和电源总开关档位继电器，ON档位继电器的一端连接所述配电控制板上的正极接头、另一端连接配电接口a1、a2、a3…，ACC档位继电器的一端连接所述配电控制板上的正极接头、另一端连接配电接口b1、b2、b3…，电源总开关继电器的连接所述配电控制板上的正极接头、另一端连接配电接口c1、c2、c3…； -CAN总线，其与所述配电控制板电连接，所述CAN总线用于传输配电报文指令至所述配电控制板，以控制所述继电器导通，配电报文指令对配电盒的功能进行定义，对于不同配电区域的配电盒，通过配电报文指令明确选择ON档位继电器、ACC档位继电器和电源总开关继电器中一个继电器导通，改变配电盒输出的配电类型。

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