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龙图腾网获悉武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)申请的专利一种针对大容量电动船的故障诊断系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115202324B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210758658.3，技术领域涉及：G05B23/02；该发明授权一种针对大容量电动船的故障诊断系统是由张泽宇;殷进军;耿鹏;郑雪筠;陈静设计研发完成，并于2022-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种针对大容量电动船的故障诊断系统在说明书摘要公布了：本申请公开了一种针对大容量电动船的故障诊断系统，适用于电动船的动力系统，该故障诊断系统包括：第一熔断器，以及故障诊断控制装置；第一熔断器串联于储能装置与直流母线之间，第一熔断器上设置有第一熔断器诊断装置，第一熔断器诊断装置用于测量第一熔断器两端的第一电阻值；故障诊断控制装置的第一检测端电连接于第一熔断器，故障诊断控制装置的第二检测端电连接于第一熔断器诊断装置，故障诊断控制装置用于根据第一熔断器的通断状态、第一电阻值以及第一熔断器通断状态变换时的时间戳，对动力系统进行故障分析及诊断。通过本申请中的技术方案，利用时间戳整理出故障发生瞬间各设备的变化，以对故障原因进行分析，进行准确的故障定位。

本发明授权一种针对大容量电动船的故障诊断系统在权利要求书中公布了：1.一种针对大容量电动船的故障诊断系统，其特征在于，所述故障诊断系统适用于电动船的动力系统，所述动力系统至少包括电连接的储能装置（1）和直流母线（5），所述故障诊断系统包括：第一熔断器（21），以及故障诊断控制装置（12）； 所述第一熔断器（21）串联于所述储能装置（1）与所述直流母线（5）之间，所述第一熔断器（21）上设置有第一熔断器诊断装置（131），所述第一熔断器诊断装置（131）用于测量所述第一熔断器（21）两端的第一电阻值； 所述故障诊断控制装置（12）的第一检测端电连接于所述第一熔断器（21），所述故障诊断控制装置（12）的第二检测端电连接于所述第一熔断器诊断装置（131），所述故障诊断控制装置（12）用于根据所述第一熔断器（21）的通断状态、所述第一电阻值以及所述第一熔断器（21）通断状态变换时的时间戳，对所述动力系统进行故障分析及诊断； 所述故障诊断控制装置（12）对所述动力系统进行故障分析及诊断，具体包括： 步骤1，根据接收到的设备故障信息，在故障分析库中进行数据筛选，生成第一故障分析结果，其中，第一故障分析结果中包括多个故障原因和故障现象； 步骤2，对第一故障分析结果中故障原因出现的频次进行统计，并根据频次和故障原因对应的时间戳，计算故障原因的故障紧急系数； ； 式中，为第i个故障原因对应的时间戳，为权重计算模块，为第i个故障原因出现的频次，为概率识别模型； 步骤3，根据故障紧急系数，对故障原因进行排序，生成第二故障分析结果，第二故障分析结果用于进行故障诊断，并更新故障分析库。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)，其通讯地址为：430064 湖北省武汉市洪山区南湖汽校大院；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。