东风商用车有限公司王俊杰获国家专利权
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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利一种带有保护机构的钢板弹簧组悬架系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114932774B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210458534.3,技术领域涉及:B60G11/10;该发明授权一种带有保护机构的钢板弹簧组悬架系统是由王俊杰;金鑫;周生权;辛梓田;范培斌;乔思蓉设计研发完成,并于2022-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种带有保护机构的钢板弹簧组悬架系统在说明书摘要公布了:本发明涉及一种带有保护机构的钢板弹簧组悬架系统,其包括:车架,其安装有止动机构,所述止动机构具有第一连接件;钢板弹簧组,其安装于所述车架且位于所述车架的下方,所述钢板弹簧组安装有限位机构,所述限位机构具有第二连接件;当所述钢板弹簧组发生断裂时,所述钢板弹簧组可驱动所述第二连接件与所述第一连接件连接,所述第一连接件可阻止所述钢板弹簧组继续移动。通过在车架上和钢板弹簧组上安装相匹配的止动机构和限位机构,若在行驶时钢板弹簧组发生断裂,钢板弹簧组会上移,带动第二连接件向上移动,最终使得第二连接件与第一连接件连接,保证了在断裂瞬时钢板弹簧组与车架的连接,从而保证了沿整车坐标系X向的导向作用。
本发明授权一种带有保护机构的钢板弹簧组悬架系统在权利要求书中公布了:1.一种带有保护机构的钢板弹簧组悬架系统,其特征在于,其包括: 车架(2),其安装有止动机构(1),所述止动机构(1)具有第一连接件(11); 钢板弹簧组(4),其安装于所述车架(2)且位于所述车架(2)的下方,所述钢板弹簧组(4)安装有限位机构(3),所述限位机构(3)具有第二连接件(31); 当所述钢板弹簧组(4)发生断裂时,所述钢板弹簧组(4)可驱动所述第二连接件(31)与所述第一连接件(11)连接,所述第一连接件(11)可阻止所述钢板弹簧组(4)继续移动; 所述第一连接件(11)包括橡胶柱(111),所述橡胶柱(111)由所述车架(2)的底部向靠近所述第二连接件(31)的方向延伸; 所述第二连接件(31)包括限位块(311)和设于所述限位块(311)上的限位孔(312),所述钢板弹簧组(4)可驱动所述限位块(311)向靠近所述橡胶柱(111)的方向移动,使所述橡胶柱(111)插入所述限位孔(312),所述限位孔(312)可限制所述橡胶柱(111)拔出; 所述限位孔(312)的内壁设有锥形的导向孔(313),所述导向孔(313)的内径向靠近所述橡胶柱(111)的方向逐渐增大; 所述限位孔(312)的位置满足以下条件:当钢板弹簧组(4)处于上跳极限位置时,在正常工况下,所述橡胶柱(111)穿过限位孔中,在钢板弹簧组(4)断裂时,所述橡胶柱(111)卡入限位孔(312)中; 所述橡胶柱(111)满足以下条件:所述橡胶柱(111)与限位孔(312)的卡入力小于所述钢板弹簧组(4)正常工作下的复原力,且大于钢板弹簧组(4)断裂瞬时,橡胶柱(111)与限位孔(312)连接后,橡胶柱(111)由于路况导致的脱出力。
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