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龙图腾网获悉珠海冠宇动力电源有限公司申请的专利一种供电系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114498826B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210049279.7，技术领域涉及：H02J7/00；该发明授权一种供电系统及车辆是由曾志平;张志国设计研发完成，并于2022-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种供电系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种供电系统，包括：电源模块、电池管理单元、控制单元和场效应管，其中，控制单元用于在电源模块的电压降低或升高的情况下控制场效应管保持连通；电池管理单元的第一输入端连接电源模块的正极，电池管理单元的第二输入端连接电源模块的负极；控制单元的第一输入端连接电源模块的正极，控制单元的第二输入端连接电池管理单元的输出端，控制单元的输出端连接场效应管的栅极；电源模块的正极连接场效应管的漏极，场效应管的源极连接车辆用电系统的输入端，车辆用电系统的输出端连接电源模块的负极。本发明实施例通过控制单元使电源模块在电压发生波动时维持场效应管的连通，降低了控制电路与用电系统异常断开的可能性。

本发明授权一种供电系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种供电系统，其特征在于，包括：电源模块、电池管理单元、控制单元和场效应管，其中， 所述控制单元在所述电源模块的电压降低或升高时控制所述场效应管保持连通； 所述电池管理单元的第一输入端连接所述电源模块的正极，所述电池管理单元的第二输入端连接所述电源模块的负极； 所述控制单元的第一输入端连接所述电源模块的正极，所述控制单元的第二输入端连接所述电池管理单元的输出端，所述控制单元的输出端连接所述场效应管的栅极，所述控制单元包括稳压芯片和升压芯片，其中，所述电池管理单元的输出端连接所述稳压芯片的使能端，且所述电池管理单元的输出端还连接所述升压芯片的使能端；所述稳压芯片的第一输入端连接所述电源模块的正极，所述稳压芯片的输出端连接所述场效应管的栅极；所述升压芯片的第一输入端连接所述电源模块的正极，所述升压芯片的输出端连接所述场效应管的栅极，所述控制单元还包括第一二极管和第二二极管，其中，所述稳压芯片的输出端连接所述第一二极管的输入端，所述第一二极管的输出端连接所述场效应管的栅极；所述升压芯片的输出端连接所述第二二极管的输入端，所述第二二极管的输出端连接所述场效应管的栅极； 所述电源模块的正极连接所述场效应管的漏极，所述场效应管的源极连接车辆用电系统的输入端，车辆用电系统的输出端连接所述电源模块的负极。

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