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博泽沃尔兹堡汽车零部件欧洲两合公司丹尼斯·里马获国家专利权

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龙图腾网获悉博泽沃尔兹堡汽车零部件欧洲两合公司申请的专利电的冷却剂驱动器的涡旋式压缩机获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115427687B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202180029420.0,技术领域涉及:F04C18/02;该发明授权电的冷却剂驱动器的涡旋式压缩机是由丹尼斯·里马设计研发完成,并于2021-03-23向国家知识产权局提交的专利申请。

电的冷却剂驱动器的涡旋式压缩机在说明书摘要公布了:本发明涉及一种电的制冷剂驱动器2的涡旋式压缩机6,其具有:壳体20,壳体具有低压腔室46和高压腔室48以及压缩机腔室S、K、D、DD和背压腔室60;固定不动的涡旋体44,其具有基板44和螺旋壁44a,其中,固定不动的涡旋体44的基板44b界定了高压腔室60;能运动的涡旋体34,其具有基板34b和螺旋壁34a,该螺旋壁嵌入到固定不动的涡旋体44的螺旋壁44a中,并与该固定不动的涡旋体的螺旋壁形成压缩机腔室S、K、D、DD,其中,能运动的涡旋体34的基板34a界定了背压腔室60,其中,设置有至少一个流体连接部64、66,流体连接部将背压腔室60与压缩机腔室K、D、DD之一连接起来,其中,至少一个流体连接部64、66被引入到涡旋体34之一的螺旋壁34a的轴向的贴靠面中,贴靠面贴靠在各另一涡旋体44的基板44b上,并且其中,另一涡旋体4的基板44b具有一定数量的凹陷部68、68’,在涡旋运动过程中,凹陷部被贴靠面的至少一个流体连接部64、66至少分区段地扫过,从而使得流体连接部64、66至少暂时向各自的压缩机腔室K、D、DD开放。

本发明授权电的冷却剂驱动器的涡旋式压缩机在权利要求书中公布了:1.电的制冷剂驱动器2的涡旋式压缩机6,所述涡旋式压缩机具有: -壳体20,所述壳体具有低压腔室46和高压腔室48以及压缩机腔室S、K、D、DD和背压腔室60, -固定不动的涡旋体44,所述固定不动的涡旋体具有基板44b和螺旋壁44a,其中,所述固定不动的涡旋体44的基板44b界定了高压腔室48, -能运动的涡旋体34,所述能运动的涡旋体具有基板34b和螺旋壁34a,所述螺旋壁嵌入到所述固定不动的涡旋体44的螺旋壁44a中,并与所述固定不动的涡旋体的螺旋壁形成所述压缩机腔室S、K、D、DD,其中,所述能运动的涡旋体34的基板34b界定了所述背压腔室60, -其中,设置有至少一个流体连接部64、66,所述流体连接部将所述背压腔室60与所述压缩机腔室K、D、DD之一连接起来, -其中,所述至少一个流体连接部64、66被引入到所述涡旋体之一的螺旋壁的轴向的贴靠面中,所述贴靠面贴靠在相应的另外的涡旋体的基板上,并且 -其中,所述另外的涡旋体的基板具有若干凹陷部68、68’,在涡旋运动过程中,所述凹陷部被所述贴靠面的至少一个流体连接部64、66至少分区段地扫过,从而使得所述流体连接部64、66至少暂时向相应的压缩机腔室K、D、DD开放, 在固定不动的和或能运动的涡旋体44、34中设有至少两个流体连接部64、66,经由所述流体连接部,使得所述背压腔室60与数量上与所述流体连接部64、66的数量相应的不同压缩机腔室K、D、DD连接, 在涡旋体的基板上为每个流体连接部形成有若干凹陷部。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人博泽沃尔兹堡汽车零部件欧洲两合公司,其通讯地址为:德国沃尔兹堡;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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