赛峰飞机发动机公司克莱尔·亚历克西亚·贝尔戈获国家专利权
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龙图腾网获悉赛峰飞机发动机公司申请的专利包括至少一个附件或设备的双涵道涡轮发动机获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115335593B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202180024652.7,技术领域涉及:F02C7/32;该发明授权包括至少一个附件或设备的双涵道涡轮发动机是由克莱尔·亚历克西亚·贝尔戈设计研发完成,并于2021-02-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本包括至少一个附件或设备的双涵道涡轮发动机在说明书摘要公布了:一种双涵道涡轮发动机100A包括固定壳体117、118、121、称为低压轴的第一轴122、称为高压轴的第二轴123以及被设计成由通过电能供电的电动机驱动的至少一个附件125、126,涡轮发动机还包括:被设计成从低压轴得到机械动力的第一中间轴127、被设计成从高压轴得到机械动力的第二中间轴128、以及电能发电机组件129,电能发电机组件一方面联接到第一中间轴,另一方面联接到第二中间轴,以便一方面接收来自第一中间轴的机械动力并且另一方面接收来自第二中间轴的机械动力,发电机组件还被设计成将从第一中间轴和第二中间轴接收的机械动力转换成电能,以便为驱动一个或多个附件的电动机供电,为驱动一个或多个附件的电动机供电的电能同时来自从低压轴得到的机械动力和从高压轴得到的机械动力,发电机组件129容纳在臂121中,臂位于涡轮发动机100A的下部分中并竖直地延伸到双涵道流动通道106中。
本发明授权包括至少一个附件或设备的双涵道涡轮发动机在权利要求书中公布了:1.一种双涵道涡轮发动机100A、100B、100C,所述双涵道涡轮发动机在气流的轴向方向上从上游到下游包括风扇102和分流鼻103,从所述分流鼻处形成称为主流动路径的主气流流动通道104以及围绕所述主流动路径104的称为次级流动路径的次级气流流动通道106,所述涡轮发动机100A、100B、100C还包括: -固定壳体117、118、121,所述固定壳体包括在所述次级流动路径106中相对于纵向轴线105径向地延伸的臂121, -第一轴122,称为低压轴,所述低压轴被设计成相对于所述壳体117、118、121绕在气流的轴向方向上定向的纵向轴线105旋转, -第二轴123,称为高压轴,所述高压轴被设计成相对于所述壳体117、118、121绕所述低压轴122旋转,所述高压轴123和所述低压轴122同心, -至少一个附件125、126,所述至少一个附件被设计成由通过电能供电的电动机驱动; -上部分,所述涡轮发动机100A、100B、100C旨在通过所述上部分附接到飞行器上, -在正交于所述纵向轴线105的竖直方向上的相对的下部分,所述臂121在所述下部分中在所述次级流动路径106中大致竖直地延伸, 所述涡轮发动机100A、100B、100C的特征在于,所述涡轮发动机还包括: -第一中间轴127,所述第一中间轴被设计成从所述低压轴122得到机械动力, -第二中间轴128,所述第二中间轴被设计成从所述高压轴123得到机械动力, -电能发电机组件129,所述电能发电机组件容纳在所述臂121中,所述电能发电机组件一方面联接到所述第一中间轴127,另一方面联接到所述第二中间轴128,以便一方面接收来自所述第一中间轴127的机械动力并且另一方面接收来自所述第二中间轴128的机械动力,所述发电机组件129还被设计成将从所述第一中间轴和第二中间轴127、128接收的机械动力转换成电能,以便为驱动一个或多个附件125、126的所述电动机供电,为驱动所述一个或多个附件125、126的电动机供电的电能由此同时来自从所述低压轴122得到的机械动力和从所述高压轴123得到的机械动力, 其中,所述发电机组件129包括: -第一驱动轴131,所述第一驱动轴被设计成从所述第一中间轴127得到机械动力,并相对于所述壳体117、118、121绕第一驱动轴线135旋转, -第二驱动轴133,所述第二驱动轴被设计成从所述第二中间轴128得到机械动力,并相对于所述壳体117、118、121绕第二驱动轴线136旋转,所述第一驱动轴和所述第二驱动轴131、133同轴,并且所述第一驱动轴和所述第二驱动轴中的每个被设计成绕所述第一驱动轴线和所述第二驱动轴线135、136沿相反的旋转方向旋转,所述第一驱动轴线和所述第二驱动轴线重合, -一个或多个第一交流发电机132,所述一个或多个第一交流发电机中的每个包括感应器型转子和感应转子,所述感应器型转子被安装固定成与所述第一驱动轴和所述第二驱动轴131、133中的一个一起绕所述第一驱动轴线和所述第二驱动轴线135、136旋转,所述感应转子被安装固定成与所述第一驱动轴和所述第二驱动轴131、133中的另一个一起绕所述第一驱动轴线和所述第二驱动轴线135、136旋转, -一个或多个第二交流发电机134,所述一个或多个第二交流发电机中的每个包括感应器型转子和感应定子,所述感应器型转子被安装固定成与所述第一驱动轴和所述第二驱动轴131、133中的被所述第一驱动轴和所述第二驱动轴131、133中的另一个围绕的驱动轴一起绕所述第一驱动轴线和所述第二驱动轴线135、136旋转,所述感应定子相对于所述第二交流发电机134的感应器型转子是固定的。
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