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龙图腾网获悉标致雪铁龙汽车股份有限公司申请的专利通过充电停止来保护混合动力车辆的离合器免于过热的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114302837B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080060239.1，技术领域涉及：B60W20/13；该发明授权通过充电停止来保护混合动力车辆的离合器免于过热的方法是由Y·米约;R·阿巴尼;G·罗克;F·西罗多设计研发完成，并于2020-07-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本通过充电停止来保护混合动力车辆的离合器免于过热的方法在说明书摘要公布了：一种用于通过充电停止来保护混合动力车辆的离合器免于过热的保护方法，所述方法保护混合动力车辆的离合器4，所述混合动力车辆包括分别提供热力发动机转矩和牵引或辅助转矩的热力发动机2和至少一个其它动力源10、18。所述其它动力源10、18还具有发电机模式，用于经由能量存储器12存储由热力发动机2提供的能量。分析和控制部件控制热力发动机2和所述其它动力源10、18并且确定充电等级。当离合器的温度4超过第一温度阈值并且所述离合器的上游与下游之间的转速偏差超过在0与1000转分之间的阈值时，所述分析和控制部件要求所述热力发动机不为能量存储器12供电，同时保持所述其它动力源10、18非激活为发动机模式。

本发明授权通过充电停止来保护混合动力车辆的离合器免于过热的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于保护混合动力车辆的离合器4的保护方法，所述混合动力车辆包括：热力发动机2；至少一个其它动力源10、18，所述至少一个其它动力源包括能量存储器12；离合器4，所述离合器至少将所述热力发动机与所述车辆的至少一个车轮驱动轴联接，所述至少一个其它动力源10、18具有两个致动模式，包括发动机模式和发电机模式，在所述发动机模式中，所述至少一个其它动力源提供能量以便将牵引或辅助转矩发送至所述热力发动机2，在所述发电机模式中，所述至少一个其它动力源为电路供电以便经由所述能量存储器12存储由所述热力发动机2提供的能量，所述热力发动机2以及所述至少一个其它动力源10、18分别提供热力发动机转矩和牵引或辅助转矩，所述热力发动机转矩和所述牵引或辅助转矩用于响应于驾驶员方面的瞬时动力功率要求；分析和控制部件，所述分析和控制部件适于控制所述热力发动机2以及所述至少一个其它动力源10、18，并确定所述能量存储器12的充电等级，其特征在于，当所述离合器4的测量或估算温度超过预先确定的第一温度阈值并且所述离合器4的上游与下游之间的转速偏差超过在0与1000转分之间的可校准的预先确定的阈值时，所述分析和控制部件要求所述热力发动机不为所述能量存储器12供电，同时保持所述至少一个其它动力源10、18都非激活为发动机模式。

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