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龙图腾网获悉贵州大学;成都和鸿科技股份有限公司贵州分公司申请的专利一种带热障涂层双层壁涡轮叶片的气膜孔成形方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120306860B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510807751.2，技术领域涉及：B23H9/10；该发明授权一种带热障涂层双层壁涡轮叶片的气膜孔成形方法是由张大斌;杨瑜琴;张俊飞;雷远欣;付勇权设计研发完成，并于2025-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种带热障涂层双层壁涡轮叶片的气膜孔成形方法在说明书摘要公布了：本发明涉及航空发动机技术领域，具体而言，涉及一种带热障涂层双层壁涡轮叶片的气膜孔成形方法。气膜孔成形方法包括获取涡轮叶片的外层壁和内层壁之间的第一间距；根据第一间距小于或者等于涡轮叶片的外层壁和内层壁之间的预设间距执行如下步骤：获取激光束于外层壁加工得到第一气膜孔的第二深度；获取电极沿第一气膜孔于外层壁加工，直至电极于外层壁穿孔得到第二气膜孔时电极的第一行程，其中，电极与内层壁之间具有第二间距；根据电极于外层壁穿孔，及第二深度和第二气膜孔的第三深度之和与第一深度一致获得目标气膜孔。通过本发明方法解决电火花不能加工带热障涂层气膜孔和激光加工易损伤背壁、界面分层和锥度等问题。

本发明授权一种带热障涂层双层壁涡轮叶片的气膜孔成形方法在权利要求书中公布了：1.一种带热障涂层双层壁涡轮叶片的气膜孔成形方法，其特征在于，包括如下步骤： 获取所述涡轮叶片的外层壁和内层壁之间的第一间距； 根据所述第一间距小于或者等于所述涡轮叶片的外层壁和内层壁之间的预设间距执行如下步骤： 根据所述第一间距、所述外层壁的第一厚度、预设气膜孔的第一深度和激光束的第一激光能量，获取所述激光束于所述外层壁加工得到第一气膜孔的第二深度，所述第二深度小于所述第一深度； 根据所述第一间距、所述第一厚度、所述第一深度和所述第二深度，获取电极沿所述第一气膜孔于所述外层壁加工，直至所述电极于所述外层壁穿孔得到第二气膜孔时所述电极的第一行程，其中，所述电极与所述内层壁之间具有第二间距，0＜第二间距≤第一间距； 根据所述电极于所述外层壁穿孔，及所述第二深度和所述第二气膜孔的第三深度之和与所述第一深度一致获得目标气膜孔； 所述外层壁包括热障涂层段和金属基体段，所述热障涂层段包括陶瓷层和粘结层，所述陶瓷层为非导电层，所述粘结层和所述金属基体段为导电层； 所述激光束于所述外层壁加工的方法包括如下步骤： 获取所述预设气膜孔的第一孔径； 所述激光束于所述非导电层加工得到所述第一气膜孔，所述第一气膜孔的第二孔径处于所述第一孔径范围内，所述第一气膜孔具有第四深度，所述第一气膜孔底部至少部分位于所述粘结层； 所述激光束沿所述第一气膜孔于所述导电层加工得到第二气膜孔的第三孔径和第五深度，其中，第三孔径＜第二孔径，第五深度＜第三深度； 所述电极沿所述激光束加工得到的所述第二气膜孔于所述导电层加工得到所述第二气膜孔的第四孔径和第六深度，其中，第四孔径＞第三孔径，第六深度＞第五深度，或第六深度＜第五深度； 根据所述电极于所述导电层穿孔和所述第四孔径处于所述第一孔径范围内，及所述第四深度、所述第五深度和所述第六深度之和与所述第一深度一致，得到目标气膜孔； 所述电极沿所述第二气膜孔于所述外层壁加工包括至少三个电极加工阶段； 所述三个电极加工阶段包括依次进行的电极初始加工阶段、电极中间加工阶段和电极穿孔阶段； 当处于所述电极初始加工阶段时，所述电极具有第一放电间隙； 当处于所述电极中间加工阶段时，所述电极具有第二放电间隙； 当处于所述电极穿孔阶段时，所述电极具有第三放电间隙； 其中，第一放电间隙＞第二放电间隙，第三放电间隙＞第二放电间隙，第一放电间隙≥第三放电间隙。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人贵州大学;成都和鸿科技股份有限公司贵州分公司，其通讯地址为：550025 贵州省贵阳市花溪区甲秀南路515号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。