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龙图腾网获悉太原轨道交通一号线建设运营有限公司申请的专利一种地铁站台用防护机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120327543B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510805568.9，技术领域涉及：B61B1/02；该发明授权一种地铁站台用防护机构是由孟易青;王琦;杨琼设计研发完成，并于2025-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种地铁站台用防护机构在说明书摘要公布了：本发明涉及轨道交通工程技术领域，具体公开了一种地铁站台用防护机构，包括：地铁站台本体；所述地铁站台本体的外壁上部开设有调节腔，所述调节腔的顶内壁与底内壁之间共同安装有两个调节机构，所述调节腔的内部安装有伸缩机构，所述伸缩机构的外壁安装有缓冲机构；所述调节机构包括花键轴、调节架、电动伸缩杆、固定架和伸缩齿轮；本发明通过调节架可以驱动伸缩齿轮转动，进而利用开关门产生的动力来驱动伸缩机构伸出，同时，伸缩机构能够实时监测其与列车之间的间隙大小，当伸出长度确定好后，电动伸缩杆会推动调节架向上移动取消啮合，从而根据实际间隙大小自动调节伸缩机构的伸出长度，扩大了该防护机构的适用范围和通用性。

本发明授权一种地铁站台用防护机构在权利要求书中公布了：1.一种地铁站台用防护机构，其特征在于，包括： 地铁站台本体（1）和站台屏蔽门（8）； 所述地铁站台本体（1）的外壁上部开设有调节腔（2），所述调节腔（2）的顶内壁与底内壁之间共同安装有两个调节机构（3），所述调节腔（2）的内部安装有伸缩机构（4），所述伸缩机构（4）的外壁安装有缓冲机构（5），所述站台屏蔽门（8）设置有两扇，两扇所述站台屏蔽门（8）的外壁下部均安装有齿条（9）； 所述调节机构（3）包括花键轴（31）、调节架（32）、电动伸缩杆（33）、固定架（34）和伸缩齿轮（35），所述花键轴（31）通过轴承安装在调节腔（2）的顶内壁与底内壁之间，所述调节架（32）的外表面上部穿插安装在花键轴（31）的外表面上部，所述电动伸缩杆（33）安装在调节架（32）的底端一侧，且电动伸缩杆（33）的底端安装在调节腔（2）的底内壁上，所述固定架（34）安装在调节架（32）的一端下部，所述伸缩齿轮（35）通过轴承安装在固定架（34）的底端； 所述调节架（32）包括主动齿轮（323）和从动齿轮（324），所述主动齿轮（323）安装在调节架（32）的外表面上部，所述从动齿轮（324）安装在调节架（32）的外表面下部； 所述主动齿轮（323）与齿条（9）相啮合，所述从动齿轮（324）与伸缩齿轮（35）相啮合，所述电动伸缩杆（33）与激光测距传感器（47）电性连接； 所述伸缩机构（4）包括伸缩踏板（41）、齿槽（44）和激光测距传感器（47），所述伸缩踏板（41）安装在调节腔（2）的内部，所述齿槽（44）设置有多条，且多条齿槽（44）分别开设在伸缩踏板（41）的两端； 多条所述齿槽（44）分别与对应的伸缩齿轮（35）相啮合。

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