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龙图腾网获悉陕西蓝太航空设备有限责任公司申请的专利一种飞机刹车耐久性实验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120253208B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510740975.6，技术领域涉及：G01M13/00；该发明授权一种飞机刹车耐久性实验装置是由余强;杨克承;余威;田吉祥;徐树恒设计研发完成，并于2025-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机刹车耐久性实验装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种飞机刹车耐久性实验装置，涉及飞机刹车实验领域。该飞机刹车耐久性实验装置，包括测试试验台，还包括安装在测试试验台上的模拟飞机轮组件、平衡组件以及测试组件，测试组件处于模拟飞机轮组件以及平衡组件之间，二者共同作用于测试组件，测试组件包括固定安装在测试试验台上的保护罩。该飞机刹车耐久性实验装置，通过设置测试组件，实现测试刹车效果，可以随意增加或者减小摩擦副，不影响转速，因此测试效率更高，通过设置模拟飞机轮组件，通过电机带动大质量惯性飞轮旋转，大质量惯性飞轮在达到极高转速的时候，具备较大的动能，设置轮胎可以跟随高速转轴A同时旋转，因此可以模拟出飞机轮在实际运行的状态。

本发明授权一种飞机刹车耐久性实验装置在权利要求书中公布了：1.一种飞机刹车耐久性实验装置，包括测试试验台（1），其特征在于：还包括安装在测试试验台（1）上的模拟飞机轮组件（2）、平衡组件（3）以及测试组件（4），测试组件（4）处于模拟飞机轮组件（2）以及平衡组件（3）之间，二者共同作用于测试组件（4）； 所述测试组件（4）包括固定安装在测试试验台（1）上的保护罩（401），保护罩（401）内设有若干热库（402），还包括输入轴（403），输入轴（403）穿过保护罩（401）并与其旋转连接，还包括多个能够动力中断的摩擦测试机构（404），摩擦测试机构（404）均安装在输入轴（403）上并处于对应的热库（402）中，多个摩擦测试机构（404）能够改变参与数量，用于测试刹车性能； 所述摩擦测试机构（404）包括动盘（4041）、静盘（4042）、双活塞刹车器A（4043）和双活塞刹车器B（4044），动盘（4041）的中心利用轴承安装在输入轴（403）上，静盘（4042）处于动盘（4041）的左右两侧，双活塞刹车器A（4043）设有两组，每组双活塞刹车器A（4043）分别作用于一个静盘（4042），双活塞刹车器A（4043）与热库（402）的内壁固定，双活塞刹车器B（4044）设有两个，分别处于一个动盘（4041）的左右两侧，任意一个双活塞刹车器B（4044）与一组的两个双活塞刹车器A（4043）固定； 所述摩擦测试机构（404）还包括两个动盘连接组件（4045），分别处于动盘（4041）的两侧，两个双活塞刹车器B（4044）分别作用于两个动盘连接组件（4045）用于衔接输入轴（403）与动盘（4041）之间的动力。

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