北京交通大学;北京建工集团有限责任公司;北京市市政工程研究院;北京市地铁运营有限公司运营三分公司靳子贤获国家专利权
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龙图腾网获悉北京交通大学;北京建工集团有限责任公司;北京市市政工程研究院;北京市地铁运营有限公司运营三分公司申请的专利一种基于数值极限分析的管片极限承载力评价方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120197454B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510679382.3,技术领域涉及:G06F30/23;该发明授权一种基于数值极限分析的管片极限承载力评价方法及系统是由靳子贤;陈硕辉;张成平;石柱;牛晓凯;李巍;谢治天;潘玉强设计研发完成,并于2025-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于数值极限分析的管片极限承载力评价方法及系统在说明书摘要公布了:本发明属于地下工程结构承载力研究技术领域,提供一种基于数值极限分析的管片极限承载力评价方法及系统,包括:S1:建立管片有限元分析数值模型,并设置初始载荷条件与初始材料参数;S2:基于初始载荷条件以及初始材料参数,计算管片有限元分析数值模型中每个网格单元的平均应力值;S3:迭代更新初始材料参数;S4:进行初始载荷条件的迭代更新;S5:重复步骤S1‑S4,直至初始载荷条件不允许所有网格单元的平均应力值中的最大平均应力值小于对应的屈服应力值,获得对管片极限承载力的评价结果。本发明能够实现对管片极限承载力的高效评价,成本低,耗时短,不存在危险性,可提高数值方法对管片极限承载力评价的准确性。
本发明授权一种基于数值极限分析的管片极限承载力评价方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于数值极限分析的管片极限承载力评价方法,其特征在于,所述方法包括: S1:建立管片有限元分析数值模型,并设置初始载荷条件与初始材料参数; S2:基于所述初始载荷条件以及所述初始材料参数,计算管片有限元分析数值模型中每个网格单元的平均应力值; S3:基于压缩帽封闭Menétrey-Willam型屈服面的受压区,当所述平均应力值与所述平均应力值对应的封闭后的Menétrey-Willam型屈服面上的屈服应力值之间的关系满足第一预设应力条件时,迭代更新所述初始材料参数; S4:当所有网格单元的平均应力值中的最大平均应力值与对应的屈服应力值之间的关系满足第二预设应力条件时,判断是否进行所述初始载荷条件的迭代更新; S5:重复步骤S1-S4,直至所述初始载荷条件不允许所有网格单元的平均应力值中的最大平均应力值小于对应的屈服应力值,获得对管片极限承载力的评价结果; 步骤S3中,封闭后的Menétrey-Willam型屈服面形状的表达式如下: 式中,是压缩帽在主应力空间中采用Haigh-Westgaard坐标系表达时的显 示方程,位置由两个实验得到的混凝土材料参数和决定,是Menétrey- Willam型屈服面在主应力空间中采用Haigh-Westgaard坐标系表达时的显示方程;是 混凝土的单轴抗压强度;是混凝土的单轴抗拉强度;e是屈服面的离心率参数,m代表材 料的摩擦参数,代表与屈服面形状对应的椭圆函数。
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