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龙图腾网获悉交通运输部公路科学研究所申请的专利一种钻爆隧道爆破质量的智能评价预测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120197515B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510669086.5，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权一种钻爆隧道爆破质量的智能评价预测方法是由杜建明;张翾;万飞;李雪峰;颜宇辰设计研发完成，并于2025-05-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钻爆隧道爆破质量的智能评价预测方法在说明书摘要公布了：本发明属于隧道工程施工技术领域，提供一种钻爆隧道爆破质量的智能评价预测方法，其步骤如下：获取隧道爆破后轮廓，与隧道设计形状轮廓比对进行形状差异评价，获取爆破后隧道的欠挖率Pq和超挖率Pc；计算爆破后的实际爆岩体积，与单次循环进尺下围岩体积的理论值比对进行评价，获取爆破隧道后爆岩体积差异率Pb；模拟隧道爆破效果，基于模拟隧道爆破效果获取围岩模拟应力值，将围岩模拟应力值与围岩初始地应力比对进行围岩稳定性评价，计算爆破后应力差异率Pf；将欠挖率Pq、超挖率Pc、爆岩体积差异率Pb和应力差异率Pf进行耦合计算，获得钻爆隧道的爆破质量评价值Pz。本发明同时考虑隧道形体与围岩稳定性，可对钻爆隧道爆破质量进行综合准确评价。

本发明授权一种钻爆隧道爆破质量的智能评价预测方法在权利要求书中公布了：1.一种钻爆隧道爆破质量的智能评价预测方法，其特征在于，其步骤如下： 获取隧道爆破后轮廓，与隧道设计形状轮廓比对进行形状差异评价，基于所述形状差异评价，获取爆破后隧道的欠挖率Pq和超挖率Pc； 计算爆破后的实际爆岩体积，与单次循环进尺下围岩体积的理论值比对进行爆岩体积评价，获取爆破隧道后爆岩体积差异率Pb； 模拟隧道爆破效果，基于所述模拟隧道爆破效果获取围岩模拟应力值，将所述围岩模拟应力值与围岩初始地应力比对进行围岩稳定性评价，计算爆破后应力差异率Pf； 将欠挖率Pq、超挖率Pc、爆岩体积差异率Pb和应力差异率Pf进行耦合计算，获得钻爆隧道的爆破质量评价值Pz，根据Pz值优化当前爆破断面的钻孔布置及炸药量填充； 所述耦合计算的公式如下： 其中，M为因素A和因素B耦合后的分析结果，α与β分别代表因素A和因素B的权重系数，α与β通过专家调查法或德尔菲法确定； α与β数值确定方法选用定性取值方法，即专家根据个人经验给出α与β具体的数字，保证两个数值的和为1即可； 所述耦合计算的过程如下： 利用公式（1）对隧道欠挖率Pq和隧道超挖率Pc进行耦合计算，获得隧道的形状差异评价值P1，其中将隧道欠挖率Pq或隧道超挖率Pc中的一者带入A，另一者带入B； 利用公式（1）对爆岩体积差异率Pb和隧道的形状差异评价值P1进行耦合计算，获得隧道的形体评价值Px，其中将爆岩体积差异率Pb或形状差异评价值P1中的一者带入A，另一者带入B； 利用公式（1）对爆破后应力差异率Pf和形体评价值Px进行耦合计算，最终获得钻爆隧道的爆破质量评价值Pz，其中将应力差异率Pf或形体评价值Px中的一者带入A，另一者带入B。

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