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龙图腾网获悉高邮市运东机电有限公司申请的专利一种轨道交通门系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120116988B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510386431.4，技术领域涉及：B61D19/02；该发明授权一种轨道交通门系统是由戴婷设计研发完成，并于2025-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道交通门系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轨道交通门系统，臂支架中设置有立杆，立杆上下端安装有杆头和插杆，以及立杆下端安装有与插杆处于同一个轴心、且处于形变蓄力状态的弹性件，其中：杆头和插杆关于水平方向错位分布，还包括按平行于携门架运动轨迹的滑套，滑套其中一内壁被杆头抵推，且被抵推位置转动有受杆头施压而锁止插杆用的锁件。本发明提供的轨道交通门系统，通过解锁下的杆头在弹性件恢复形变作用下，将插杆端部的圆角位置立刻插入到卡槽中，实现臂支架、插杆和携门架三位一体，使得车门动力连接部位受到的压力被插接固定效果抵消，进而使得连接部位受力时能及时止损，极大降低对重要零部件的损伤，以及对车门正常使用的损耗。

本发明授权一种轨道交通门系统在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通门系统，包括滑筒件（1）及其上转动设置有平衡臂（2）的臂支架（11），所述平衡臂（2）上固定安装有携门架（3），其特征在于，所述臂支架（11）中设置有立杆（52），所述立杆（52）上下端安装有杆头（54）和插杆（5），以及立杆（52）下端安装有与插杆（5）处于同一个轴心、且处于形变蓄力状态的弹性件（53），其中： 所述杆头（54）和插杆（5）关于水平方向错位分布； 还包括按平行于携门架（3）运动轨迹的滑套（6），所述滑套（6）其中一内壁被杆头（54）抵推，且被抵推位置转动有受杆头（54）施压而锁止插杆（5）用的锁件（7）； 锁止状态下杆头（54）与滑套（6）另一内壁保持预定间距； 所述插杆（5）与携门架（3）上开设的卡槽（31）为插接配合； 所述插杆（5）上开设有杆斜面（51），所述平衡臂（2）上设置有与杆斜面（51）滑动配合的抱箍杆（22），且滑动状态下使弹性件（53）压缩； 所述锁件（7）根据功能分为一转轴及其两侧的拨杆（71）和销杆（72），其中： 所述拨杆（71）端部被杆头（54）上设置的抵推面（55）抵推，而使销杆（72）插入杆头（54）上开设的锁槽（56）； 所述平衡臂（2）铰接位置活动于臂支架（11）端部，使抱箍杆（22）滑动至杆斜面（51）预定位置，并使拨杆（71）复位从抵推面（55）滑入杆头（54）上开设的收纳槽（57）中； 所述拨杆（71）滑动至收纳槽（57）预定位置使弹性件（53）恢复形变，并使插杆（5）端部插入卡槽（31）上开设的内槽（32）。

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