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龙图腾网获悉豪派(南通)电子科技有限公司申请的专利一种基于传感器的车辆能耗数据监测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119555399B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411791189.0，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种基于传感器的车辆能耗数据监测方法是由沈旭设计研发完成，并于2024-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于传感器的车辆能耗数据监测方法在说明书摘要公布了：本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及一种基于传感器的车辆能耗数据监测方法，包括：根据每次驾驶车辆整个过程中车速处于每个速度范围时的耗油量和行驶距离，得到驾驶车辆整个过程中车速处于每个速度范围的平均油耗；根据每次驾驶车辆完成后的剩余油量、剩余油量的实际行驶距离以及历次驾驶车辆的平均油耗，得到历次真实行驶里程与预估行驶里程之间的差异；根据历次真实行驶里程与预估行驶里程之间的差异、当前时刻驾驶车辆的剩余油量以及车速所处速度范围对应的平均油耗，得到当前时刻修正后的剩余里程数；根据当前时刻修正后的剩余里程数，对车辆能耗数据进行监测。本发明提高了车辆能耗监测的准确性。

本发明授权一种基于传感器的车辆能耗数据监测方法在权利要求书中公布了：1.一种基于传感器的车辆能耗数据监测方法，其特征在于，该方法包括以下步骤： 获得每次驾驶车辆完成后的耗油量、行驶距离、剩余油量、剩余油量的实际行驶距离与当前时刻驾驶车辆的剩余油量以及车速；预设若干个速度范围，获取每次驾驶车辆整个过程中车速处于每个速度范围时的耗油量和行驶距离； 根据每次驾驶车辆完成后的耗油量以及行驶距离，得到历次驾驶车辆的平均油耗； 根据每次驾驶车辆整个过程中车速处于每个速度范围时的耗油量和行驶距离，得到驾驶车辆整个过程中车速处于每个速度范围的平均油耗；根据每次驾驶车辆完成后的剩余油量、剩余油量的实际行驶距离以及历次驾驶车辆的平均油耗，得到历次真实行驶里程与预估行驶里程之间的差异； 根据历次真实行驶里程与预估行驶里程之间的差异、当前时刻驾驶车辆的剩余油量以及车速所处速度范围对应的平均油耗，得到当前时刻修正后的剩余里程数； 根据当前时刻修正后的剩余里程数，对车辆能耗数据进行监测； 所述根据每次驾驶车辆完成后的剩余油量、剩余油量的实际行驶距离以及历次驾驶车辆的平均油耗，得到历次真实行驶里程与预估行驶里程之间的差异，包括的具体步骤如下： 根据每次驾驶车辆完成后的剩余油量以及历次驾驶车辆的平均油耗，得到每次驾驶车辆的预估行驶距离； 根据每次驾驶车辆的预估行驶距离以及每次驾驶车辆完成后的剩余油量的实际行驶距离，得到历次真实行驶里程与预估行驶里程之间的差异，包括的具体公式如下： 式中，E表示历次真实行驶里程与预估行驶里程之间的差异；N表示驾驶车辆的次数；Ls表示第s次驾驶车辆完成后的剩余油量；Y表示历次驾驶车辆的平均油耗；Xs表示第s次驾驶车辆完成后的剩余油量的实际行驶距离；为第s次驾驶车辆的预估行驶距离；sigmoid为归一化函数。

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