长城汽车股份有限公司封强获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利减振器和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223270500U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422934359.8，技术领域涉及：F16F9/19；该实用新型减振器和车辆是由封强;孙博;范秋珍;纪国锋;徐新民;王小伟;刘苑设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本减振器和车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种减振器和车辆，减振器包括：第一筒体和第二筒体，第二筒体套设于第一筒体外，且第一筒体和第二筒体沿第一筒体的轴向可相对运动；活塞组件，活塞组件的一端连接于第二筒体的底盖，且活塞组件的另一端伸入第一筒体，活塞组件和第一筒体沿第一筒体的轴向可相对运动，且活塞组件在第一筒体内分隔出压缩腔和复原腔；缓冲件，缓冲件连接于第一筒体的朝向底盖的一端且位于第一筒体和底盖之间。本实用新型实施例的减振器通过将缓冲件与第一筒体连接，缓冲件不仅可以对第一筒体和底盖之间的碰撞进行缓冲，而且可以减小积攒在底盖处的灰尘杂质对缓冲件的磨损，有利于延长缓冲件的使用寿命，缓冲件对第一筒体和底盖的碰撞缓冲更加可靠。
本实用新型减振器和车辆在权利要求书中公布了：1.一种减振器（1），其特征在于，包括： 第一筒体（100）和第二筒体（200），所述第二筒体（200）套设于所述第一筒体（100）外，且所述第一筒体（100）和所述第二筒体（200）沿所述第一筒体（100）的轴向可相对运动； 活塞组件（300），所述活塞组件（300）的一端连接于所述第二筒体（200）的底盖（700），且所述活塞组件（300）的另一端伸入所述第一筒体（100），所述活塞组件（300）和所述第一筒体（100）沿所述第一筒体（100）的轴向可相对运动，且所述活塞组件（300）在所述第一筒体（100）内分隔出压缩腔（110）和复原腔（120）； 缓冲件（400），所述缓冲件（400）连接于所述第一筒体（100）的朝向所述底盖（700）的一端且位于所述第一筒体（100）和所述底盖（700）之间。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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