长城汽车股份有限公司杨绵获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利减振器紧固组件、悬架系统和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223270508U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422934373.8，技术领域涉及：F16F15/02；该实用新型减振器紧固组件、悬架系统和车辆是由杨绵;时文德;白耀明;彭洪超设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本减振器紧固组件、悬架系统和车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种减振器紧固组件、悬架系统和车辆，减振器紧固组件包括：减振器，减振器设置有衬套；紧固件，紧固件包括相互连接的头部和杆部，杆部穿设衬套且与安装件螺纹连接；第一垫圈，第一垫圈套设于杆部的外周且位于衬套和头部之间，第一垫圈设置有第一侧和第二侧，第一侧与头部相对应，第二侧与衬套相对应，第一侧光滑设置，第二侧设置有滚花、凸点和刀痕中的至少一种，第一侧的摩擦系数小于第二侧的摩擦系数。由此，在不改变衬套、紧固件和安装件的结构设计的前提下，只需要增设第一垫圈，就可以避免紧固件带动衬套转动，保证减振器处于正确的安装位置，可以使减振器紧固组件更加简单可靠。
本实用新型减振器紧固组件、悬架系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种减振器紧固组件，其特征在于，包括： 减振器（10），所述减振器（10）设置有衬套（11）； 紧固件（20），所述紧固件（20）包括相互连接的头部（22）和杆部（21），所述杆部（21）穿设所述衬套（11）且与安装件（200）螺纹连接； 第一垫圈（30），所述第一垫圈（30）套设于所述杆部（21）的外周且位于所述衬套（11）和所述头部（22）之间，所述第一垫圈（30）设置有第一侧（31）和第二侧（32），所述第一侧（31）与所述头部（22）相对应，所述第二侧（32）与所述衬套（11）相对应，所述第一侧（31）光滑设置，所述第二侧（32）设置有滚花、凸点和刀痕中的至少一种，所述第一侧（31）的摩擦系数小于所述第二侧（32）的摩擦系数。
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