蜂巢传动系统(江苏)有限公司杨冬冬获国家专利权
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龙图腾网获悉蜂巢传动系统(江苏)有限公司申请的专利驱动桥和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223266623U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422912006.8，技术领域涉及：B60K17/16；该实用新型驱动桥和车辆是由杨冬冬;朱灵晓;肖玉瑛;范桃生;张羽;杨志超设计研发完成，并于2024-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本驱动桥和车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种驱动桥和车辆，驱动桥包括：差速器、左半轴、右半轴、左行星齿轮结构、右行星齿轮机构和接合器，差速器包括：差速器壳体、左半轴齿轮和右半轴齿轮，左半轴齿轮和右半轴齿轮分别设置于差速器壳体内，左半轴与左半轴齿轮连接，右半轴与右半轴齿轮连接，左行星齿轮机构选择性地将差速器壳体与左半轴连接，右行星齿轮机构选择性地将差速器壳体与右半轴连接，接合器设置于左行星齿轮机构和右行星齿轮机构与对应的左半轴和右半轴之间。通过接合器选择性地接合，这样设置可以使车辆在转向时获得良好以及直接的转向性，从而可以提升车辆的操纵性、加速性和稳定性，进而可以使车辆实现矢量主动控制以及避免加速转向不足。
本实用新型驱动桥和车辆在权利要求书中公布了：1.一种驱动桥（100），其特征在于，包括： 差速器（10），所述差速器（10）包括：差速器壳体（11）、左半轴齿轮（12）和右半轴齿轮（13），所述左半轴齿轮（12）和所述右半轴齿轮（13）分别设置于所述差速器壳体（11）内； 左半轴（20）和右半轴（30），所述左半轴（20）与所述左半轴齿轮（12）连接，所述右半轴（30）与所述右半轴齿轮（13）连接； 左行星齿轮机构（40）和右行星齿轮机构（50），所述左行星齿轮机构（40）选择性地将所述差速器壳体（11）与所述左半轴（20）连接，所述右行星齿轮机构（50）选择性地将所述差速器壳体（11）与所述右半轴（30）连接； 接合器（65），所述接合器（65）设置于所述左行星齿轮机构（40）和所述右行星齿轮机构（50）与对应的所述左半轴（20）和所述右半轴（30）之间。
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