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龙图腾网获悉浙江万丰飞机制造有限公司申请的专利一种通用飞机发动机排气结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223270048U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422909537.1，技术领域涉及：F01N13/00；该实用新型一种通用飞机发动机排气结构是由蔡昊轩;陈滨;李小娟设计研发完成，并于2024-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种通用飞机发动机排气结构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种通用飞机发动机排气结构，包括发动机，发动机上分别固定连接有蜗轮增压器和排气歧管，排气歧管的出口端抵靠在排气歧管上，排气歧管出口的一侧设有排气管，排气管包括直管状的中间管，中间管的一端成型有弯管，弯管的末端成型有法兰，所述的蜗轮增压器上插接有若干第一螺栓，第一螺栓螺接在排气歧管出口四周的排气歧管上，第一螺栓的末端伸出排气歧管穿过法兰螺接固定有第一螺母，排气歧管的出口和排气管的入口相连通；本结构对排气管进行了改进，实现了顺利排气，减少振动，同时将发动机、排气歧管、涡轮增器和排气管整体固定连接在一起，保证了整体强度，能有效抗振。

本实用新型一种通用飞机发动机排气结构在权利要求书中公布了：1.一种通用飞机发动机排气结构，包括发动机，发动机上分别固定连接有蜗轮增压器3和排气歧管2，蜗轮增压器3的出口端抵靠在排气歧管2上，排气歧管2出口的一侧设有排气管1，其特征在于：排气管1包括直管状的中间管11，中间管11的一端成型有弯管12，弯管12的末端成型有法兰121，所述的蜗轮增压器3上插接有若干第一螺栓4，第一螺栓4螺接在排气歧管2出口的四周，第一螺栓4的末端伸出排气歧管2并穿过法兰121螺接固定有第一螺母5，排气歧管2的出口和排气管1的入口相连通； 所述中间管11的另一端成型有弧形的过渡管13，过渡管13的末端成型有直管状的尾管14，中间管11和尾管14的外壁上分别固定有安装支架111和安装支耳141，安装支架111和安装支耳141上分别插接有防振支架9的螺柱，螺柱分别伸出安装支架111和安装支耳141螺接有第二螺母20；所述的发动机上固接有发动机安装框架40，发动机安装框架40上分别焊接固定有与安装支架111和安装支耳141相对的耳板，耳板插接有第二螺栓10，第二螺栓10分别螺接在防振支架9内。

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