清华大学苏州汽车研究院(吴江);清华大学王东获国家专利权
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龙图腾网获悉清华大学苏州汽车研究院(吴江);清华大学申请的专利一种双电机电驱动桥总成及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223266604U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422877781.4，技术领域涉及：B60K1/02；该实用新型一种双电机电驱动桥总成及车辆是由王东;迟达设计研发完成，并于2024-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种双电机电驱动桥总成及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型涉及汽车传动技术领域，具体公开了一种双电机电驱动桥总成及车辆，其中，行星支架上凸设有若干连接轴，若干连接轴与若干行星轮一一对应，行星轮转动连接于连接轴，行星轮同时与外齿圈以及太阳轮啮合，第一驱动电机传动连接于左半轴与行星支架，并能够驱动左半轴与行星支架转动，第二驱动电机传动连接于太阳轮，并能够驱动太阳轮转动，传动机构传动连接于外齿圈与右半轴之间。在第一驱动电机一侧的车轮转速保持不变的情况下，车辆的直线、左转、右转之间的切换仅通过对第二驱动电机的转速控制就能得以实现，且精准控制车辆的转弯半径，甚至可实现左右轮反转，完成原地掉头，适用场景范围较广，响应速度快，有效提升车辆的灵活性。
本实用新型一种双电机电驱动桥总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种双电机电驱动桥总成，其特征在于，包括： 行星齿轮组件，所述行星齿轮组件包括若干行星轮1、外齿圈2、行星支架3与太阳轮4，所述行星支架3上凸设有若干连接轴5，若干所述连接轴5与若干所述行星轮1一一对应设置，所述行星轮1转动连接于所述连接轴5，所述行星轮1同时与所述外齿圈2以及所述太阳轮4啮合； 左半轴6与第一驱动电机7，所述第一驱动电机7传动连接于所述左半轴6与所述行星支架3，并能够同时驱动所述左半轴6与所述行星支架3转动； 第二驱动电机8，所述第二驱动电机8传动连接于所述太阳轮4，并能够驱动所述太阳轮4转动； 右半轴9与传动机构，所述传动机构传动连接于所述外齿圈2与所述右半轴9之间。
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