浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉润汽车有限公司宁波杭州湾分公司傅海龙获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉润汽车有限公司宁波杭州湾分公司申请的专利自动导引车的底盘和具有其的自动导引车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223266896U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422784595.6，技术领域涉及：B62D61/10；该实用新型自动导引车的底盘和具有其的自动导引车是由傅海龙;胡帅;梅小宝;孙环欣;符少龙设计研发完成，并于2024-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本自动导引车的底盘和具有其的自动导引车在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种自动导引车的底盘和具有其的自动导引车，自动导引车的底盘包括：底盘本体；驱动轮组，驱动轮组与底盘本体连接，驱动轮组为多个，多个驱动轮组在底盘本体上间隔排布，驱动轮组包括：第一连接梁，第一连接梁的两端分别设有第一连接部和第二连接部，第一连接部与第二连接部之间设有第一铰接部，第一连接梁通过第一铰接部与底盘本体铰接；驱动轮和辅助轮，驱动轮和辅助轮中一个与第一连接部连接，且另一个与第二连接部连接。根据本实用新型的自动导引车的底盘，驱动轮和辅助轮通过第一连接梁与底盘本体铰接，第一连接梁可以使驱动轮和辅助轮始终与地面接触，从而可以提升自动导引车运动的平稳性。
本实用新型自动导引车的底盘和具有其的自动导引车在权利要求书中公布了：1.一种自动导引车1000的底盘100，其特征在于，包括： 底盘本体10； 驱动轮组20，所述驱动轮组20与所述底盘本体10连接，所述驱动轮组20为多个，多个所述驱动轮组20在所述底盘本体10上间隔排布，所述驱动轮组20包括： 第一连接梁21，所述第一连接梁21沿第一方向延伸，所述第一连接梁21的两端分别设有第一连接部211和第二连接部212，所述第一连接部211与所述第二连接部212之间设有第一铰接部213，所述第一连接梁21通过所述第一铰接部213与所述底盘本体10铰接； 驱动轮22和辅助轮23，所述驱动轮22和所述辅助轮23中一个与所述第一连接部211连接，且另一个与所述第二连接部212连接。
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