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龙图腾网获悉平湖市华海造船有限公司申请的专利一种船身应力消除方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116987877B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311139914.1，技术领域涉及：C21D10/00；该发明授权一种船身应力消除方法及装置是由俞东旭;王补法;俞英设计研发完成，并于2023-09-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船身应力消除方法及装置在说明书摘要公布了：本申请涉及一种船身应力消除方法及装置，其设置于船坞内的输出轨道及若干震动组件；采用震动消除应力的方式消除船身的应力，设置多台震动组件于船身下方的输出轨道的输出辊之间，当对船身进行应力消除时，通过升降电机驱动震动平台上升，直至震动面板抵接船身，由操作人员启动震动电机，多个震动组件上的震动电机发出相同的振动频率从而更好的对船身进行应力消除，震动面板由若干个铰接的接触板组成，能够在消除应力时更好的贴合船身实现对船身应力的消除，震动组件完成对船身的应力消除工作后能够通过升降电机复位，从而不影响后续船舶的下水，此过程无需再由操作人员重复安装和拆卸震动组件，有效地减轻了操作人员的劳动强度。

本发明授权一种船身应力消除方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种船身应力消除装置，其特征在于：包括设置于船坞1内的输出轨道11及若干震动组件2，所述输出轨道11设置于船身12的下方，所述输出轨道11上设置有若干导出辊111，所述导出辊111皆转动连接于输出轨道11；所述震动组件2间隔设置于导出辊111之间，所述震动组件2包括升降电机21、第一螺杆22、第二螺杆23、升降块24及震动平台25，所述升降电机21固定设置于输出轨道11的下方，所述升降电机21的输出轴固定连接有传动轴26，所述传动轴26上同轴设置有第一锥齿轮261及第二锥齿轮262，所述第一螺杆22及第二螺杆23皆转动连接于输出轨道11，所述第一螺杆22及第二螺杆23相互平行，所述第一螺杆22的一端固定连接有第三锥齿轮221，所述第二螺杆23的一端固定连接有第四锥齿轮231，所述第一锥齿轮261与第三锥齿轮221啮合，所述第二锥齿轮262与第四锥齿轮231啮合，所述升降块24螺纹连接于第一螺杆22及第二螺杆23，所述震动平台25固定连接于升降块24，所述震动平台25内设置有震动电机251，每个所述震动平台25内的震动电机251的旋转方向及震动频率皆相同，所述震动平台25通过弹簧252固定连接有震动面板253，所述震动面板253包括若干相互铰接的接触板2531，所述接触板2531能够抵接船身12；所述船坞1内还设置有若干辅助杆3及若干支撑组件4，所述辅助杆3与螺杆相互平行，所述震动平台25滑动连接于辅助杆3，所述支撑组件4设置于震动平台25的下方，所述支撑组件4包括驱动电机41、安装座42、转杆43、支撑杆44及转盘45，所述驱动电机41及安装座42固定设置于船坞1上，所述转杆43与输出轨道11的长度方向平行，所述转杆43转动连接于安装座42，所述驱动电机41的输出轴通过联轴器连接转杆43，所述转盘45转动连接于安装座42，所述转盘45与转杆43相互垂直，所述转盘45远离安装座42的一端固定连接有齿轮盘451，所述转杆43上周向设置有能够啮合所有齿轮盘451的凸块431，所述支撑杆44螺纹连接于转盘45及安装座42，所述支撑杆44远离安装座42的一端能够抵接震动平台25；所述支撑杆44远离安装座42的一端连接有支撑板441，所述支撑板441滑动连接于辅助杆3，所述支撑板441远离安装座42的一侧设置有缓冲板4411，所述缓冲板4411能够抵接震动平台25。

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