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龙图腾网获悉中建二局第一建筑工程有限公司申请的专利一种用于机场地基挖设阶段的移动式地基夯实装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116856382B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310902549.9，技术领域涉及：E02D3/046；该发明授权一种用于机场地基挖设阶段的移动式地基夯实装置是由仲鑫;徐浩峻;赵明;李世强;李飞设计研发完成，并于2023-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于机场地基挖设阶段的移动式地基夯实装置在说明书摘要公布了：本发明涉及施工夯实设备领域，具体是涉及一种用于机场地基挖设阶段的移动式地基夯实装置，包括有拖车和安装在拖车上并能够沿着竖直方向运动的第一锤头；第一锤头上装有竖直设置的锤杆；锤杆上活动套设有第二锤头，自然状态下，第二锤头抵压在第一锤头的上部；第一锤头和第二锤头上分别单独设置有第一接触部和第二接触部；拖车上还活动设置有抬升部和控制抬升部移动的运动控制装置；抬升部配合第一接触部、第二接触部控制第一锤头、第二锤头进行间隔式地锤击。本发明利用拖车的移动进行移动式的二重锤击作业，提高了夯实效果，缩短了工期。

本发明授权一种用于机场地基挖设阶段的移动式地基夯实装置在权利要求书中公布了：1.一种用于机场地基挖设阶段的移动式地基夯实装置，其特征在于，包括有拖车（1）和安装在拖车（1）上并能够沿着竖直方向运动的第一锤头（2）；第一锤头（2）上装有竖直设置的锤杆（3）；锤杆（3）上活动套设有第二锤头（4），自然状态下，第二锤头（4）抵压在第一锤头（2）的上部；第一锤头（2）和第二锤头（4）上分别单独设置有第一接触部（5）和第二接触部（6）；拖车（1）上还活动设置有抬升部（7）和控制抬升部（7）移动的运动控制装置（8）； 抬升部（7）的运动轨迹包括相互衔接循环往复的第一运动和第二运动； 第一运动中抬升部（7）移动至第一接触部（5）的下方并向上移动抵接第一接触部（5）继而带动第一锤头（2）和第二锤头（4）上升； 第二运动中抬升部（7）在水平方向上移动并在时间上间隔式地依次与第一接触部（5）、第二接触部（6）垂直向下的投影分离以使得第一锤头（2）和第二锤头（4）间隔式地分次下落； 第一接触部（5）为固定在第一锤头（2）一侧的第一横杆（51），第二接触部（6）为固定在第二锤头（4）一侧的第二横杆（61），第一横杆（51）和第二横杆（61）的延伸方向一致；自然状态下，第二横杆（61）抵接在第一横杆（51）的上方，第二横杆（61）的端部自第一横杆（51）的端部向外伸出，第二运动过程中的抬升部（7）沿着第一横杆（51）、第二横杆（61）的延伸方向移动并在行程末端移出第二横杆（61）的端部； 第一横杆（51）的端部具有使抬升部（7）平顺移动至第二横杆（61）的下方的坡面（511）； 运动控制装置（8）包括安装在拖车（1）上的链条（81）、链轮（82）和张紧轮（83）构成的链式传输机构以及向链式传输机构提供动力的动力组件（84）；抬升部（7）安装在链条（81）上； 拖车（1）上还设置有配合链式传输机构以提高抬升部（7）运动的稳定性的引导组件（85）；抬升部（7）位于链式传输机构与引导组件（85）之间； 引导组件（85）包括滑块（851）、第一滑槽（852）和第二滑槽（853）； 抬升部（7）的一端安装在滑块（851）上； 第一滑槽（852）安装在拖车（1）上； 第二滑槽（853）沿着竖直方向与第一滑槽（852）滑动配合； 滑块（851）与第二滑槽（853）沿水平方向滑动配合； 抬升部（7）包括安装轴（71）和转动设置在安装轴（71）上的滚筒（72）；安装轴（71）与运动控制装置（8）连接； 拖车（1）上安装有对锤杆（3）的竖直运动提供引导的导向组件（12）； 导向组件（12）包括导向套（121）和支撑架（122）； 导向套（121）与锤杆（3）间隙配合； 支撑架（122）的两端分别与拖车（1）和导向套（121）固定连接。

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