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龙图腾网获悉中交第三航务工程局有限公司;中交三航局第六工程(厦门)有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司申请的专利一种邻近山体重力式码头引堤基床的施工工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116905421B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310886094.6，技术领域涉及：F42D1/00；该发明授权一种邻近山体重力式码头引堤基床的施工工艺是由黄伟彬;施钊龙;周加佳;郑育新;陈江威;张振山设计研发完成，并于2023-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种邻近山体重力式码头引堤基床的施工工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种邻近山体重力式码头引堤基床的施工工艺，分三段施工，引堤根部段所处的岩面标高均在+3.0m以上；引堤中部段所处的礁盘岩面标高从+3m顺岸降至‑6m；引堤起始段所处的礁盘岩面标高为从‑6.0m顺岸降至‑12m；进行引堤起始段的基床施工流程时，采用水下炸礁施工；进行引堤根部段的基床施工流程时，采用陆上浅孔和深孔爆破相结合的工艺；进行引堤中部段的基床施工流程时，先将岩面标高在+0m以下的区域采用块石推填、平整形成标高为+3.0m的施工平台，接着在施工平台上采用液压潜孔钻机依次进行块石覆盖层引孔钻设、基岩实孔的钻进和爆破作业。本发明解决了引堤中部段无法实现常规的陆上和水下炸礁工艺的难题。

本发明授权一种邻近山体重力式码头引堤基床的施工工艺在权利要求书中公布了：1.一种邻近山体重力式码头引堤基床的施工工艺，分三段进行施工，即引堤起始段的基床施工流程、引堤中部段的基床施工流程和引堤根部段的基床施工流程；所述引堤根部段嵌入山体岩石中且所处的岩面标高均在+3.0m以上，高于设计高水位；所述引堤中部段所处的礁盘岩面标高从+3m顺岸降至-6m；所述引堤起始段所处的礁盘岩面标高为从-6.0m顺岸降至-12m；其特征在于， 进行引堤起始段的基床施工流程时，采用配备了多台全液压钻孔机的炸礁船进行水下炸礁施工；炸礁船采用锚泊定位法，即在炸礁船的前部左、右侧和后部左、右侧各布置一根边缆，在炸礁船的前部中间和后部中间各布置一根主缆，并在岸上设置两处地笼，该两处地笼一一对应地与炸礁船的前部的一根边缆和后部的一根边缆连接；炸礁船采用RTK定位系统精确确定炮孔的位置，水下炸礁从海侧向岸侧推进；炸礁船在钻炮孔前先下套管，再沿套管下钻具钻炮孔，钻炮孔的过程中边提升钻杆边送风吹水，使炮孔中的碎渣排出孔外；炮孔钻至设计深度后，反复多次提升钻杆和下落钻杆，以防碎石堵塞炮孔；每钻完一个炮孔，提出钻杆后即采用装药杆将炸药和起爆体沿套管装入炮孔内，并用炮棍将炸药捅实，然后提出套管；每一船位的炮孔钻完，炸药也随之装完，且装药的炮孔底高程误差不大于50cm；炮孔采用细砂及碎石堵塞，堵塞长度不小于50cm；根据炮孔的深度每孔装入2或4发雷管，根据设计起爆网络连接各个炮孔中的雷管至主起爆雷管，主起爆雷管根据长度要求串接若干雷管至起爆器；起爆器设置在炸礁船上，起爆前炸礁船通过绞缆驶至安全距离以外； 进行引堤根部段的基床施工流程时，采用潜孔钻机陆上浅孔爆破和深孔爆破相结合的工艺； 针对端部因均为+3.0m以上山体岩层采用浅孔爆破施工，逐步爆破分解山体；浅孔爆破设计参数： 钻孔直径：φ42mm；台阶高度：H=1m～4m；最小抵抗线：W≤1.5m；孔距：a=（1～1.2）W；排距：b=（0.9～1.0）W；超深：h=0.3～1.0m；钻孔深度：L=H+h；炸药单位用量：q=0.25～0.40kgm3，根据现场试爆后进行调整；填塞长度：Ls≥W；装药长度：Lz=L-Ls；单孔装药量：Q=qabH； 针对引堤根部段均为+3.0m以下的山体岩层，因周边已经全部回填完成，必须一次性爆破完成，故采用分里程深孔爆破；深孔爆破设计参数： 钻孔直径：φ90mm；台阶高度：H=1m～14m；最小抵抗线：W≤1.5m；孔距：a=（1～1.2）W；排距：b=（0.9～1.0）W；超深：h=0.3～1.0m；钻孔深度：L=H+h，采用垂直向下钻孔；爆破炸药单位用量：q=0.25～0.40kgm3，根据现场试爆后进行调整；填塞长度：Ls≥W；装药长度：Lz=L-Ls；单孔装药量：Q=qabH； 进行引堤中部段的基床施工流程时，包括以下步骤： 步骤一，将岩面标高在+0m以下的区域采用块石堆填、平整形成标高为+3.0m的施工平台，堆填所用的块石是由进行引堤根部段的基床施工流程时所产生的石渣； 步骤二，在施工平台上采用液压潜孔钻机进行块石覆盖层钢套管引孔施工；所述潜孔钻机的钻具采用中心钻头、偏心钻头、管靴、导向器及钻杆；管靴采用经过热处理且壁厚为8mm的管材制作；与管靴连接的钢套管的壁厚也为8mm；潜孔钻机驶至既定的引孔位后，将管靴套在偏心钻头上并与钢套管机械连接，随后偏心钻头直立顶至块石覆盖层面，开始钻进；潜孔钻机通过偏心钻头切削块石覆盖层，并带动管靴和钢套管穿过块石覆盖层；当每一节钢套管跟进至顶部离块石覆盖层的表面还有15cm～20cm时，停止钻进，进行接管；后续跟进的每一节钢套管的长度为1.5m～2.0m，然后继续钻进；当偏心钻头钻进速率明显变慢，钻进难度增大时，通过钢套管钻进深度与原设计岩面标高位置进行对比，判断是否已穿透块石覆盖层，形成基岩实孔钻进的通道；若不符合，则继续钻进；若符合，则继续钻进至原中风化岩50cm后停止钻孔，形成基岩实孔钻进的通道，然后移至下一个引孔点位进行钻孔作业； 步骤三，基岩实孔钻进的通道钻设完成后，将潜孔钻机的钻具换成一体式钻杆，继续沿基岩实孔钻进的通道进行基岩实孔的钻进，确保钻进至设计基床的底标高以下2.5m，形成基岩爆破孔； 步骤四，每一炮次的基岩爆破孔钻设完成后，及时在基岩爆破孔内装炸药进行爆破作业； 步骤五，引堤中部段全部里程爆破完成后，利用抓斗挖泥船进行引堤起始段的海上清礁施工；采用两台长臂挖机由海侧向岸侧进行引堤中部段的基槽和引堤根部段逐段的基槽开挖，开挖出的礁石由自卸车运外运；基床开挖完成后，立即进行扫海，局部开挖不足的位置采用凿岩棒或挖泥船进行二次清礁。

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