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龙图腾网获悉湖南行必达网联科技有限公司申请的专利车辆能量管理方法、装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116552320B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310779267.4，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权车辆能量管理方法、装置及车辆是由张文辉;朱宏;王毅设计研发完成，并于2023-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆能量管理方法、装置及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆领域，提供一种车辆能量管理方法、装置及车辆，该方法包括：在目标车辆处于加速或匀速行驶的过程中，若目标车辆与线网的当前连接状态为连接时，基于线网的当前输出电压、动力电池的当前荷电状态以及目标车辆的当前需求驱动功率，确定动力电池的第一输出功率、电压转换装置的第二输出功率和第三输出功率以及发动机的目标工作点位；基于第一输出功率、第二输出功率，以及电机系统中各电机的预设工作模型控制电机系统提供第一驱动功率，基于目标工作点位控制发动机提供第二驱动功率，以及基于第三输出功率对动力电池进行充电控制。本发明能够在保证车辆的高效运行的同时，有效满足环保和节能的要求。

本发明授权车辆能量管理方法、装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆能量管理方法，其特征在于，包括： 在目标车辆处于加速或匀速行驶的过程中，若所述目标车辆与线网的当前连接状态为连接时，获取所述线网的当前输出电压、所述目标车辆的动力电池的当前荷电状态以及所述目标车辆的当前需求驱动功率； 基于所述当前输出电压，确定电压转换装置的当前输出功率限值； 若所述当前需求驱动功率小于或等于所述当前输出功率限值时，将发动机停机状态对应的工作点位作为所述发动机的目标工作点位，并基于所述当前荷电状态以及所述当前需求驱动功率确定第一输出功率、第二输出功率和第三输出功率； 若所述当前需求驱动功率大于所述当前输出功率限值时，基于所述当前荷电状态以及所述当前输出电压与预设电压阈值的比较结果，确定所述第一输出功率、所述第二输出功率、所述第三输出功率以及所述发动机的目标工作点位；其中，所述电压转换装置用于对所述线网输出的电能进行电压转换； 基于所述第一输出功率、所述第二输出功率，以及所述目标车辆的电机系统中各电机的预设工作模型，控制所述电机系统提供第一驱动功率，基于所述发动机的目标工作点位控制所述发动机提供第二驱动功率，以及，基于所述第三输出功率对所述动力电池进行充电控制；其中，所述电机系统包括多个电机。

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