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龙图腾网获悉北京交大思诺科技股份有限公司申请的专利一种适用于普速铁路的列车临时限速控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116639164B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310763289.1，技术领域涉及：B61L23/00；该发明授权一种适用于普速铁路的列车临时限速控制方法是由陈锋华;刘中田;刘洋设计研发完成，并于2023-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于普速铁路的列车临时限速控制方法在说明书摘要公布了：本发明的一种适用于普速铁路的列车临时限速控制方法，包括临时限速控制范围设置和临时限速控制操作，由调度中心调度员通过CTCTDCS调度台拟定临时限速调度命令，包括：限速区域、限速时间和限速值；临时限速调度命令拟定后，转为格式化的、非文本的通信数据帧，由CTCTDCS中心设备发送给CTCTDCS车站站机设备，再经由车站列控设备将格式化的临时限速调度命令发送给车载LKJ设备。本发明的临时限速控制方案，既能够满足临时限速控制过程无需人工介入，自动化程度高、安全性能强的要求，又具有设备数量少，控制功能简洁，工程造价低，施工维护便捷的优势。

本发明授权一种适用于普速铁路的列车临时限速控制方法在权利要求书中公布了：1.一种适用于普速铁路的列车临时限速控制方法，其特征在于，包括临时限速控制范围设置和临时限速控制操作，所述临时限速控制范围设置是以相应调度台行车指挥管辖范围为边界进行管理； 所述方法继承车载LKJ设备基于运行揭示调度命令的临时限速控制方式，由调度中心调度员通过CTCTDCS调度台拟定临时限速调度命令，该临时限速调度命令主要内容包括：限速区域、限速时间和限速值； 所述限速区域采用工务线路号、线路上下行别、起始公里标和终止公里标四个元素描述，即以绝对公里标标示线路临时限速区域； 所述限速时间包括起始时间、终止时间，采用“年月日时分”的格式表示，即以绝对时间标示限速时间； 所述限速值分为客车限速和货车限速； 所述临时限速调度命令拟定后，转为格式化的、非文本的通信数据帧，由CTCTDCS中心设备发送给CTCTDCS车站站机设备，再经由车站列控设备将格式化的临时限速调度命令发送给车载LKJ设备；所述车站列控设备为车站TSRC；在相应调度台管辖范围内有始发作业车站设置TSRC，负责向始发列车发送调度区域内的临时限速揭示报文；在调度管辖区边界车站设置TSRC，负责向驶入调度台管辖区域的列车，发送调度区域内的临时限速报文；负责向驶出调度台管辖区域的列车，发送相邻调度台前方一定区域内的临时限速揭示报文；除所述始发站和调度管辖边界站外，其他车站无需设置TSRC； 所述车载LKJ设备根据所述临时限速调度命令确定的限速区域、限速时间和限速值执行临时限速监控。

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