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龙图腾网获悉安徽工程大学申请的专利一种无人车碰撞吸能装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116513091B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310690238.0，技术领域涉及：B60R19/04；该发明授权一种无人车碰撞吸能装置是由时培成;吴文超;周自宝;周定华;刘琳;倪绍勇;王建平;马涛锋;张荣芸;卜凡;徐华超;沙文瀚;席斌;周之光;海滨;高立新;赵夕长;苏林;朱迎奥设计研发完成，并于2023-06-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种无人车碰撞吸能装置在说明书摘要公布了：本发明公开一种无人车碰撞吸能装置，包括前挡板、伸缩杆、伸缩筒、固定筒和基座，通过设置二级吸能结构，在轻微碰撞时，仅仅第一级吸能结构进行吸能，此状态下，前挡板会略微后移，并在车辆移开后恢复，减小碰擦造成的前挡板损坏。但碰撞时的动能较大时，会触发第二级吸能结构进行吸能，使得前挡板会进一步后移。而在碰撞时的动能更大时，二级吸能机构直接释放掉所有能量，并触发紧急制动组件，帮助车辆停止，减小碰撞造成的伤害。

本发明授权一种无人车碰撞吸能装置在权利要求书中公布了：1.一种无人车碰撞吸能装置，其特征在于，包括前挡板11、伸缩杆12、伸缩筒13、固定筒14和基座15，所述前挡板11固定连接在伸缩杆12的前端，所述伸缩杆12的后端滑动连接在伸缩筒13内，所述伸缩筒13的后端滑动连接在固定筒14内，所述固定筒14的后端固定连接在基座15内上； 所述基座15的底部设有紧急制动组件，所述紧急制动组件包括撑板17、转轴18和止滑辊19，所述转轴18固定连接在撑板17的后端，所述止滑辊19固定连接在撑板17的前端，所述基座15底部还固定设有连接块16，所述转轴18转动连接在连接块16上，所述撑板17上还固定连接有卡插条20，所述基座15内设有与卡插条20相配合的卡插口204，所述伸缩杆12和伸缩筒13的外表面都设有滑槽101，所述伸缩筒13和固定筒14上端口内侧还设有向内凸起的滑块，该滑块滑动连接于对应的滑槽101内，所述固定筒14内设有固定筒内腔103和排气室104，所述固定筒内腔103和排气室104中间的隔板上设有排气通道120，且该隔板的底端设有第二封板121，所述第二封板121上设有两根连杆，该连杆的上端固定连接有卡扣锁122，所述卡扣锁122滑动连接在上述隔板内，且卡扣锁122的左右两侧伸缩滑动连接有伸缩卡扣123，两伸缩卡扣123之间连接有第二弹簧124，所述排气室104通过排气管105与基座15内的基座内腔201连通，所述基座内腔201内滑动连接有活塞板202，所述活塞板202的后端与基座内腔201底部之间连接有第三弹簧203，且活塞板202后侧的基座内腔201中设有与外部贯通的卡插口204和漏气孔205。

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