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龙图腾网获悉江苏中智海洋工程装备有限公司申请的专利一种船舶用推进系统及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116534232B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310570285.1，技术领域涉及：B63H21/00；该发明授权一种船舶用推进系统及其使用方法是由高波;郝大文;张发平;丁笑寒设计研发完成，并于2023-05-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶用推进系统及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船舶用推进系统及其使用方法，属于推进系统领域，其包括该推进系统包括底板、连接于底板上且用于吸水的进水段、连接于进水段上且用于出水的出水段、连接于进水段上且与进水段相连通的轴座、连接于轴座上的第一电机、与第一电机输出端相连接的泵轴、连接于出水段上的支板。本发明的船舶用推进系统及其使用方法，通过设置的调节构件和增压构件，用于将进水段所具有的吸水口进行闭合或开放，且可间歇性的增大或减小该进水段吸水口的面积，以使得该吸水口与该出水口之间具有一压强差；同时，用于增大进水段内的流速，进而使得吸水段的吃水面积大和吃水压强增大，使得本推进系统在运行时更加的平稳，易用性和通用性高。

本发明授权一种船舶用推进系统及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶用推进系统，其特征在于，该推进系统包括底板（1）、连接于底板（1）上且用于吸水的进水段（11）、连接于进水段（11）上且用于出水的出水段（12）、连接于进水段（11）上且与进水段（11）相连通的轴座（13）、连接于轴座（13）上的第一电机（14）、与第一电机（14）输出端相连接的泵轴（15）、连接于出水段（12）上的支板（16）、套设于泵轴（15）上的内置叶轮（1a）、连接于底板（1）上的调节构件（2）、布设于进水段（11）内部的多组增压构件（3）； 其中，该进水段（11）具有一吸水口，该吸水口与底板（1）相连通； 该出水段（12）具有一出水口，且该出水口与吸水口之间的吃水面积比值为n，且该吸水口与该出水口相连通； 该泵轴（15）依次穿过轴座（13）、进水段（11）、出水段（12）内； 该调节构件（2）用于将进水段（11）所具有的吸水口进行闭合或开放，且可间歇性的增大或减小该进水段（11）吸水口的面积，以使得该吸水口与该出水口之间具有一压强差； 该增压构件（3）用于增大进水段（11）内的流速； 该调节构件（2）包括 调节座（21），其可拆卸的安装于底板（1），其将进水段（11）所具有的吸水口所包围； 第一滑板（22），其可从调节座（21）的一边侧面穿入且可沿着调节座（21）的边侧面滑动； 第一阻挡板（23），其可拆卸的连接于第一滑板（22）上，其用于防止第一滑板（22）从调节座（21）中所脱落； 第二阻挡板（24），其可拆卸的连接于第一滑板（22）上，其用于防止第一滑板（22）从调节座（21）中所脱落； 第二滑板（25），其可从调节座（21）的另一边侧面穿入且可沿着调节座（21）的另一边侧面滑动； 第三阻挡板（26），其可拆卸的连接于第二滑板（25）上，其用于防止第二滑板（25）从调节座（21）中所脱落； 第四阻挡板（27），其可拆卸的连接于第二滑板（25）上，其用于防止第二滑板（25）从调节座（21）中所脱落； 第一耳板（28），其连接于调节座（21）上，其上可拆卸的安装有一第一油压缸（281），在该第一油压缸（281）的输出端连接有一第一连接板（282），该第一连接板（282）与第二阻挡板（24）可拆卸连接；以及 第二耳板（29），其连接于调节座（21）上，其上可拆卸的安装有一第二油压缸（291），在该第二油压缸（291）的输出端连接有一第二连接板（292），该第二连接板（292）与第四阻挡板（27）可拆卸连接。

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