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龙图腾网获悉遵义西南机械设备有限责任公司;贵州航天职业技术学院申请的专利一种多孔径薄壁筒形零件的加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116967709B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310523130.2，技术领域涉及：B23P15/00；该发明授权一种多孔径薄壁筒形零件的加工方法是由徐贵勇;张亚军;周家洪;胡凌剑;曾荣设计研发完成，并于2023-05-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多孔径薄壁筒形零件的加工方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种多孔径薄壁筒形零件的加工方法，包括毛坯料打磨、粗车外形、内孔加工、精车外形；其中毛坯料经过粗车外形步骤后得到工件，所述工件由同轴设置的圆柱形大端与圆柱形小端构成，大端直径大于与小端直径；所述内孔加工包括以下步骤：小端钻孔、大端钻孔、大端扩孔、大端镗孔、小端一次镗孔、大端精镗、小端二次镗孔、小端车孔、小端内孔精车。本发明通过多次调整加工面与装夹位，并采用特定的装夹工装对工件定位夹紧后，再进行内孔的加工，加工时稳定性好，准确度高，能有效降低零件加工时的变形，避免零件颤动，使内孔同心度有效控制在在规定范围，进而降低零件报废量，提升成品率，从而避免制造成本的增加。

本发明授权一种多孔径薄壁筒形零件的加工方法在权利要求书中公布了：1.一种多孔径薄壁筒形零件的加工方法，包括毛坯料打磨、粗车外形、内孔加工、精车外形，其中毛坯料经过粗车外形步骤后得到工件，所述工件由同轴设置的大端与小端构成，大端直径大于与小端直径，其特征在于：所述内孔加工包括以下步骤： 步骤S1.小端钻孔：工件小端端面朝上，以大端端面为支撑面，并定位夹紧大端外壁，从小端端面中心向下钻孔，形成第一中心孔，第一中心孔的深度大于小端长度； 步骤S2.大端钻孔：工件大端端面朝上，以小端端面为支撑面，并定位夹紧大端外壁，从大端端面中心向下进行钻孔，形成与第一中心孔连通的第二中心孔，第二中心孔与第一中心孔直径相等且同轴； 步骤S3.大端扩孔：使工件保持步骤S2的放置及定位夹紧状态，继续在大端内部对第二中心孔进行扩孔，扩大第二中心孔的孔径； 步骤S4.大端镗孔：使工件保持步骤S2的放置及定位夹紧状态，继续在大端内部对第二中心孔进行镗孔，扩大第二中心孔的内径，并向第一内孔中心孔方向增加第二中心孔长度，进而在大端内部形成第一内孔，同时车削大端端面，控制第一内孔长度； 步骤S5.小端一次镗孔：工件小端端面朝上，以大端端面为支撑面，并定位夹紧大端外壁，对小端内部的第一中心孔进行镗孔，扩大第一中心孔内径，进而在小端与大端过渡连接处形成第二内孔，在小端内部形成第三内孔； 步骤S6.大端精镗：工件大端端面朝上，以小端端面为支撑面，并利用夹紧工装定位夹紧大端外壁下部，对第一内孔进行镗孔，继续扩大第一内孔孔径与长度，直至孔径与长度达到规定数值范围； 步骤S7.小端二次镗孔：工件小端端面朝上，以大端端面为支撑面，并利用胀紧工装定位胀紧大端内壁，对第三内孔进行镗孔，继续扩大第三内孔孔径与长度，同时车削小端外壁； 步骤S8.小端车孔：工件小端端面朝上，以大端端面为支撑面，并定位夹紧大端外壁，继续车第二内孔、第三内孔，扩大第二内孔与第三内孔孔径，同时对第三内孔上端进行车孔，形成孔径大于第三内孔的第四内孔； 步骤S9.小端内孔精车：工件小端端面朝上，以大端端面为支撑面，并利用胀紧工装定位胀紧大端内壁，对第二内孔、第三内孔、第四内孔进行精车，直至孔径与长度达到规定数值范围。

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