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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七○八研究所申请的专利一种基于概念优化的船舶分舱设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116238660B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310470618.3，技术领域涉及：B63B71/00；该发明授权一种基于概念优化的船舶分舱设计方法是由朱文博;徐莹;王元;汤雅敏;韩涛;朱俊侠;徐博;刘亚冲;李平书;吴嘉蒙;蔡诗剑设计研发完成，并于2023-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于概念优化的船舶分舱设计方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于概念优化的船舶分舱设计方法，属于船舶设计及制造技术领域。本发明将各段横舱壁的纵向位置以及货舱段内货舱、压载舱和空舱所占货仓容积的比例作为优化变量，以船体梁静水弯矩极值最小作为目标函数，以各规范准则的要求及有利于货物装卸和减轻空船重量的划分原则为约束条件，采用优化算法进行分舱优化。通过本发明为船舶分舱设计提供了一种基于概念优化的设计方法，可根据每一条船的船型特点、船东要求及规范规则要求，提供更为合理的分舱。使船体梁静水弯矩尽可能小，有效控制船舶结构尺寸，提高船舶经济性及绿色环保性；通过本发明降低了对设计人员专业技能的要求，可降低企业用工成本。

本发明授权一种基于概念优化的船舶分舱设计方法在权利要求书中公布了：1.一种基于概念优化的船舶分舱设计方法，其特征在于，将各段横舱壁的纵向位置以及货舱段内货舱、压载舱和空舱所占货仓容积的比例作为优化变量，以船体梁静水弯矩极值最小作为目标函数，以各规范准则的要求及有利于货物装卸和减轻空船重量的划分原则为约束条件，采用优化算法进行分舱优化，包括以下步骤： 步骤1：依据船东要求及各规范准则，确定货舱段个数N，则横舱壁数量为N+1； 步骤2：将各横舱壁的位置作为自变量，根据船体型线，建立每个货舱段的总容积与横舱壁位置的函数关系； 步骤3：将每个货舱段内货舱、压载舱、空舱所占货仓容积的比例作为自变量，分别建立货舱、压载舱、空舱容积与每个货舱段总容积的函数关系； 步骤4：依据规范要求的不同装载工况，建立所有装载工况下各舱的重量重心分布与货舱、压载舱、空舱所占货舱段容积的比例及横舱壁位置的函数关系；在此基础上，建立每个装载工况下船体梁静水弯矩与每个货舱段中货舱、压载舱、空舱所占货仓段容积的比例及横舱壁位置的函数关系； 步骤5：将船东要求、各规范准则的要求及有利于货物装卸和减轻空船重量的划分原则作为约束条件，将所有装载工况的静水弯矩极值最小作为优化目标，对横舱壁位置、每个货舱段中货油舱、压载舱、空舱所占货仓容积的比例进行优化，得到理论最优的分舱设计方案； 步骤6：在步骤5的基础上，可得到工程初始方案，后续可进行合理的调整。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国船舶集团有限公司第七○八研究所，其通讯地址为：200001 上海市黄浦区西藏南路1688号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。