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龙图腾网获悉中通客车股份有限公司申请的专利一种电动物流车用预载可调动力分配方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116494775B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310467656.3，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权一种电动物流车用预载可调动力分配方法及系统是由赵永刚;李泽滨;梁伟华;魏涛;王滨;付志强;许震;翁福建;高顺来设计研发完成，并于2023-04-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动物流车用预载可调动力分配方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开的一种电动物流车用预载可调动力分配方法及系统，包括：获取车辆的装载状态；根据装载状态确定初始驱动功率；通过初始驱动功率控制物流车启动；获取行车过程中物流车的车身状态；当车身状态为爬坡状态时，将初始驱动功率加上爬坡功率，获得最终驱动功率，其中，爬坡功率等于电机峰值功率减去初始驱动功率后乘以车身状态；当车身状态为处于平路状态时，初始驱动功率等于最终驱动功率；当车身状态为下坡状态时，将初始驱动功率乘以多余爬坡能力，获得最终驱动功率。能够根据物流车的实际使用情况，对动力进行自动分配调节，降低物流车能耗，提高续航里程。

本发明授权一种电动物流车用预载可调动力分配方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种电动物流车用预载可调动力分配方法，其特征在于，包括： 获取车辆的装载状态； 根据装载状态确定初始驱动功率； 通过初始驱动功率控制物流车启动； 启动后，获取行车过程中物流车的车身状态，其中，对物流车的倾角传感器进行标定，确定倾角传感器的电阻值与车身状态间的线性关系，根据获取的倾角传感器的电阻值，及倾角传感器的电阻值与车身状态间的线性关系，确定车身状态； 当车身状态为爬坡状态时，将初始驱动功率加上爬坡功率，获得最终驱动功率，其中，爬坡功率等于电机峰值功率减去初始驱动功率后乘以爬坡能力，爬坡能力为车身状态占最大爬坡状态的百分比； 当车身状态等于0时，判定车身状态为处于平路状态；当车身状态为正的百分比时，判定车身状态为爬坡状态；当车身状态为负的百分比时，判定车身状态为下坡状态； 当车身状态为处于平路状态时，初始驱动功率等于最终驱动功率； 当车身状态为下坡状态时，将初始驱动功率乘以多余爬坡能力，获得最终驱动功率，其中，多余爬坡能力等于1减去第三指数，第三指数等于车身状态占最小下坡状态的百分比乘以基础指数，基础指数为爬坡基础能力； 通过最终驱动功率控制物流车运行。

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