中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所高荣获国家专利权
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龙图腾网获悉中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所申请的专利一种用于大流量瞬时排放液氮贮槽补气系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116336376B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310389826.0,技术领域涉及:F17C3/08;该发明授权一种用于大流量瞬时排放液氮贮槽补气系统是由高荣;司标;田富竟;洪兴福;牛璐;张伟;葛雨珩;肖楚璠;刘成;黄攀宇设计研发完成,并于2023-04-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于大流量瞬时排放液氮贮槽补气系统在说明书摘要公布了:本发明属于低温贮槽技术领域,公开了一种用于大流量瞬时排放液氮贮槽补气系统,包括进液装置、排液装置,还包括自增压补气系统、外补气系统和排气系统。外补气系统一直处于工作状态,无需等待自增压补气系统的反应时间,能够快速响应,将真空贮槽中的液氮汽化后充入液氮贮槽中,补充液氮贮槽的槽内压力,在自增压补气系统开始工作后又能够减少贮槽内压力的调节时间;同时,排气系统在压力超过设定值后自动进行气体排放,使贮槽压力快速达到稳定状态。本发明的大流量瞬时排放液氮贮槽补气系统能够确保液氮贮槽在大流量瞬时排放时,槽内压力得到快速补充并保持压力恒定,防止出现负压和超压现象,确保液氮贮槽系统的工作稳定性和设备安全性。
本发明授权一种用于大流量瞬时排放液氮贮槽补气系统在权利要求书中公布了:1.一种用于大流量瞬时排放液氮贮槽补气系统,液氮贮槽(1)上设置有进液装置,进液装置包括手动截止阀V1及配套管路,手动截止阀V1进口端连接分馏塔冷箱(2),出口端连接液氮贮槽(1)顶部端口B;液氮贮槽(1)上设置有排液装置,排液装置包括低温液体泵(3)及配套管路,低温液体泵(3)进口端连接液氮贮槽(1)底部端口E,出口端连接用户;其特征在于,所述的用于大流量瞬时排放液氮贮槽补气系统包括自增压补气系统、外补气系统和排气系统; 自增压补气系统的手动截止阀V4进口端通过配套管路与液氮贮槽(1)顶部端口C连接,出口端与压力变送器Ⅱ(4)连接;压力变送器Ⅱ(4)通过信号线将控制信号传递至自动开关阀V6,自动开关阀V6进口端通过配套管路与液氮贮槽(1)底部端口F连接,自动开关阀V6出口端通过配套管路与汽化器Ⅱ(5)进口端连接,汽化器Ⅱ(5)出口端通过配套管路与液氮贮槽(1)顶部端口D连接; 外补气系统的真空贮槽(7)内存储液氮,汽化器Ⅰ(6)进口端通过配套管路与真空贮槽(7)底部端口连接,出口端通过配套管路与自动调节阀V5进口端连接,自动调节阀V5出口端通过配套管路与手动截止阀V2进口端连接,手动截止阀V2出口端通过配套管路与液氮贮槽(1)顶部端口A连接;手动截止阀V3进口端通过配套管路与自动调节阀V5的出口管路连接,手动截止阀V3出口端通过配套管路与压力变送器Ⅰ(8)连接,压力变送器Ⅰ(8)通过信号线将控制信号传递至自动调节阀V5; 排气系统的手动截止阀V4进口端通过配套管路与液氮贮槽(1)顶部端口C连接,出口端与压力变送器Ⅱ(4)连接;压力变送器Ⅱ(4)通过信号线将控制信号传递至自动调节阀V7,自动调节阀V7进口端通过配套管路与液氮贮槽(1)顶部端口G连接,自动调节阀V7出口端通过配套管路与大气连接; 工作时,分馏塔冷箱(2)中的液氮通过手动截止阀V1及配套管路经液氮贮槽(1)端口B进入液氮贮槽(1)内,进行液氮贮存备用;液氮贮槽(1)对外供液氮时,低温液体泵(3)通过配套管路向用户输送液氮,因低温液体泵(3)工作流量大,使得液氮贮槽(1)中的液氮迅速下降导致液氮贮槽(1)出现压力下降过快情况;与此同时,外补气系统的压力变送器Ⅰ(8)和自增压补气系统的压力变送器Ⅱ(4)同时检测到液氮贮槽(1)的槽内压力下降过快并达到设定值,则压力变送器Ⅰ(8)将控制信号传递至自动调节阀V5,压力变送器Ⅱ(4)将控制信号传递至自动开关阀V6,当压力变送器Ⅱ(4)检测到液氮贮槽(1)的槽内压力上升过快并达到设定值,则压力变送器Ⅱ(4)将控制信号传递至自动调节阀V7; 对于外补气系统,手动截止阀V2、手动截止阀V3为常开阀,汽化器Ⅰ(6)一直处于工作状态;自动调节阀V5接收到来自压力变送器Ⅰ(8)的控制信号后打开,从汽化器Ⅰ(6)汽化的氮气迅速通过配套管路、自动调节阀V5、手动截止阀V2及液氮贮槽(1)顶部端口A进入液氮贮槽(1)进行补压; 对于自增压补气系统,自动开关阀V6在接收到压力变送器Ⅱ(4)的控制信号后打开,液氮贮槽(1)中的液氮从液氮贮槽(1)底部端口F经配套管路到汽化器Ⅱ(5)汽化,再经配套管路从液氮贮槽(1)顶部端口D对液氮贮槽(1)进行补压;因自增压补气系统需要汽化时间,液氮贮槽(1)中的液氮汽化后再对液氮贮槽(1)进行补压,与外补气系统相比具有滞后性,在滞后时间达到后,自增压补气系统和外补气系统同时对液氮贮槽(1)进行补压,缩短了液氮贮槽(1)的稳压的调整时间; 对于排气系统,自动调节阀V7在接收到压力变送器Ⅱ(4)的控制信号后打开,液氮贮槽(1)中的氮气从液氮贮槽(1)顶部端口G经自动调节阀V7通过配套管路排入大气,使槽内压力快速稳定。
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