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龙图腾网获悉成都赛力斯科技有限公司申请的专利单踏板模式的监控方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116278808B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310359524.9，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权单踏板模式的监控方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质是由陈俊;孟天;李可欣;骆侯吉;王俊林设计研发完成，并于2023-04-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本单踏板模式的监控方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种单踏板模式的监控方法、单踏板模式的监控装置、电子设备及计算机可读存储介质。所述单踏板模式的监控方法包括：当监测到车辆的运行状态满足预设条件时，控制所述车辆进入单踏板模式；获取车辆在单踏板模式下的目标扭矩值；根据所述目标扭矩值判断所述车辆在单踏板模式下的运行情况是否满足预设的目标条件；在判断结果为是时，通过与所述目标条件对应的安全控制策略对所述车辆进行控制。采用所述单踏板模式的监控方法能够解决由于不对单踏板模式进行监控导致新能源汽车的零部件损坏或发生安全事故的问题，避免了危险事故的发生，保护了车内人员的人身安全。

本发明授权单踏板模式的监控方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种单踏板模式的监控方法，其特征在于，所述单踏板模式的监控方法包括： 当监测到车辆的运行状态满足预设条件时，控制所述车辆进入单踏板模式；所述单踏板模式为通过一个加速踏板对所述车辆的加速和减速进行控制的模式； 获取车辆在单踏板模式下的目标扭矩值；所述目标扭矩值包括制动需求扭矩值、能量回收扭矩值以及液压补偿扭矩值；所述液压补偿扭矩值为所述制动需求扭矩值与所述能量回收扭矩值之间的差值； 根据所述目标扭矩值判断所述车辆在单踏板模式下的运行情况是否满足预设的目标条件； 所述目标条件包括第二目标条件，所述第二目标条件包括：同时发生第一扭矩请求事件和第二扭矩请求事件的时长大于预设时长阈值；所述第一扭矩请求事件为：根据所述液压补偿扭矩值向液压补偿系统发送补偿扭矩请求，所述第二扭矩请求事件为：根据所述制动需求扭矩值向电机发送能量回收扭矩请求； 在判断结果为是时，通过与所述目标条件对应的安全控制策略对所述车辆进行控制； 所述安全控制策略包括与所述第二目标条件对应的第二安全控制策略，所述第二安全控制策略为：停止向所述电机发送扭矩请求或停止向所述液压补偿系统发送扭矩补偿请求。

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