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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;浙江轩孚科技有限公司申请的专利液压系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116182055B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310204820.1，技术领域涉及：F16H61/40；该发明授权液压系统和车辆是由杨玉龙;董晓娜;张明宇;龚丽萍;刘江;付龙设计研发完成，并于2023-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本液压系统和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种液压系统和车辆，液压系统包括：主油路用于给离合器系统供油，以使离合器系统动作，且用于给驻车机构供油；润滑冷却油路用于给待冷却件供油，且润滑冷却油路上设有冷却器以对待冷却件进行冷却润滑；第一控制阀设于主油路上且用于控制主油路与驻车机构之间油路的通断；第二控制阀设于润滑冷却油路上且用于控制润滑冷却油路与待冷却件之间油路的通断；第三控制阀设于主油路上，第三控制阀与第一控制阀和第二控制阀连接，第三控制阀用于控制第一控制阀和第二控制阀中的至少一个动作。根据本发明的液压系统，能够实现对驻车机构的控制，满足待冷却件不同的冷却润滑的需求，且降低了液压系统的结构复杂性，减少了占用空间。

本发明授权液压系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种液压系统，其特征在于，包括： 油箱； 主油路，所述主油路与所述油箱连通，所述主油路用于给离合器系统供油，以使所述离合器系统动作，且用于给驻车机构供油； 润滑冷却油路，所述润滑冷却油路与所述油箱连通，所述润滑冷却油路用于给待冷却件供油，且润滑冷却油路上设有冷却器以对所述待冷却件进行冷却润滑； 第一控制阀，所述第一控制阀设于所述主油路上且用于控制所述主油路与所述驻车机构之间油路的通断； 第二控制阀，所述第二控制阀设于所述润滑冷却油路上且用于控制所述润滑冷却油路与所述待冷却件之间油路的通断； 第三控制阀，所述第三控制阀设于所述主油路上，所述第三控制阀与所述第一控制阀和所述第二控制阀连接，所述第三控制阀用于控制所述第一控制阀和所述第二控制阀中的至少一个动作， 其中，所述第一控制阀和所述第二控制阀均为滑阀，所述第一控制阀的弹簧初始安装力值与阀芯直径的比值小于所述第二控制阀的弹簧初始安装力值与阀芯直径的比值。

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