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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利汽车座舱预加热的控制方法、装置及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115742671B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211437646.7，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权汽车座舱预加热的控制方法、装置及电子设备是由张照;段炼一铂;窦婧;黄棕;丁聪设计研发完成，并于2022-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车座舱预加热的控制方法、装置及电子设备在说明书摘要公布了：本申请的实施例提供了一种汽车座舱预加热的控制方法、装置、存储介质及电子设备，所述方法包括：当检测到用户预约汽车座舱加热时，获取所述用户的预约数据和所述汽车的基础数据；根据所述预约数据和所述基础数据确定座舱预加热的加热触发时间；当到达所述加热触发时间时，控制所述汽车对所述座舱进行预加热。本申请实施例的技术方案能提高汽车在座舱预加热过程中对加热时长控制的精准性。

本发明授权汽车座舱预加热的控制方法、装置及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种汽车座舱预加热的控制方法，其特征在于，所述方法包括： 当检测到用户预约汽车座舱加热时，获取所述用户的预约数据和所述汽车的基础数据； 根据所述预约数据和所述基础数据确定座舱预加热的加热触发时间； 当到达所述加热触发时间时，控制所述汽车对所述座舱进行预加热； 所述根据所述预约数据和所述基础数据确定座舱预加热的加热触发时间，包括： 根据所述预约数据和所述基础数据确定汽车环境温度的检测时间； 当到达所述检测时间时，检测所述汽车的车内温度和车外温度，并将所述车内温度和所述车外温度确定为所述汽车环境温度； 通过所述汽车环境温度计算座舱预加热的加热触发时间； 所述通过所述汽车环境温度计算座舱预加热的加热触发时间，包括： 根据所述汽车环境温度确定所述座舱预加热的需求热量和损失热量； 根据所述需求热量和损失热量确定所述座舱预加热的加热触发时间； 所述根据所述需求热量和损失热量确定所述座舱预加热的加热触发时间，包括： 根据所述需求热量和损失热量确定所述座舱预加热的理论加热触发时间； 获取修正系数，所述修正系数用于修正所述理论加热触发时间； 通过所述修正系数修正所述座舱预加热的加热触发时间； 所述需求热量通过如下公式计算： Q2=C*m（T2-T1） 其中，Q2为座舱预加热的需求热量；C为座舱内空气的比热容；m为座舱空气的质量；T2为用户预设的温度；T1为检测时间确定的汽车的车内温度； 所述损失热量通过如下公式计算： Q3= 其中，Q3为座舱预加热的损失热量；为座舱内会吸收热量的材料的热传导系数；为座舱内会吸收热量的材料的传热面积；为座舱内会吸收热量的材料的两端的温度差；为座舱内会吸收热量的材料的两端的距离； 所述理论加热触发时间通过如下公式计算： Q1=P*t1=Q2+Q3 t1=Q2+Q3P t2=t-t1 其中，Q1为汽车空调系统提供的热量；P为空调系统的制热功率；t1为汽车座舱预加热的加热时长；t2为座舱预加热的理论加热触发时间；t为用户预约时预设的时间； 所述加热触发时间通过如下公式计算： t3=α*t2=α*（t-t1） 其中，t3为加热触发时间，α为修正系数。

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