上海船舶研究设计院胡坚获国家专利权
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龙图腾网获悉上海船舶研究设计院申请的专利基于柴油机冷却海水泵的压载舱防冻系统以及防冻方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115783222B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211376558.0,技术领域涉及:B63J2/14;该发明授权基于柴油机冷却海水泵的压载舱防冻系统以及防冻方法是由胡坚;刘中胜设计研发完成,并于2022-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于柴油机冷却海水泵的压载舱防冻系统以及防冻方法在说明书摘要公布了:本发明提供了一种基于柴油机冷却海水泵的压载舱防冻系统以及防冻方法,压载舱防冻系统包含有PLC控制系统、中央冷却器、主海水泵、柴油机冷却回路系统。在低温工况航行时,为了避免压载舱结冰,主海水泵分别将每个压载舱的压载水接入中央冷却器与柴油机冷却回路系统进行换热,一方面为压载水进行升温避免压载舱结冰,另一方面可以带走柴油机的热量,保证动力系统的持续稳定运行;当海水温度不会导致压载舱结冰时,主海水泵从海洋取水来为柴油机冷却回路系统的高温冷却水进行降温,从而保证柴油机的持续稳定运行;由于压载水不参与换热,避免压载水水温过高影响压载舱涂层寿命。
本发明授权基于柴油机冷却海水泵的压载舱防冻系统以及防冻方法在权利要求书中公布了:1.一种基于柴油机冷却海水泵的压载舱防冻系统,采用柴油机作为船舶动力系统和加热压载舱11的热源,其特征在于,所述压载舱防冻系统包含有PLC控制系统100、中央冷却器200、主海水泵400、柴油机冷却回路系统300; 各压载舱出水口均与一压载总管1相连,且各压载舱11进水口均与一压载舱主进水管2相连,各压载舱11均配置有温度传感器4并且进、出水口均设有遥控蝶阀5; 压载总管1和压载舱主进水管2之间依次设有主海水泵400和中央冷却器200,主海水泵400设有两路进水分别与压载总管1、海底阀箱401相连,中央冷却器200内设有两路换热通道,第一换热通道210设有两路排水分别与压载舱主进水管2、舷外排水口7相连,第二换热通道220与柴油机冷却回路系统300相连; PLC控制系统100与各压载舱的温度传感器4、遥控蝶阀5相连,PLC控制系统100依次开启压载舱11的进出水口的遥控蝶阀5,压载水经压载总管1、主海水泵400进入中央冷却器200,第一换热通道210内的低温压载水与第二换热通道220内的柴油机高温冷却水换热输送回当前压载舱11,避免压载水的结冰。
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