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龙图腾网获悉中铁西南科学研究院有限公司申请的专利一种铁路双线隧道底隆预测方法、系统、终端及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115587400B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210961228.1，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种铁路双线隧道底隆预测方法、系统、终端及介质是由刘志强;许召强;王刚;吴剑;陈鹏;欧小强;刘凯;朱建林;郑波;史宪明设计研发完成，并于2022-08-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路双线隧道底隆预测方法、系统、终端及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种铁路双线隧道底隆预测方法、系统、终端及介质，涉及隧道工程技术领域，解决了目前，欠缺对隧道底部结构抗变形能力进行主动预测，经常发生因底部结构变形量过大，导致围岩隧道施工的可靠性和安全性较低的问题，其技术方案要点是：利用工程参数，建立对应工程模型，并基于工程模型，建立关联模型，在应力释放率自应力释放率初值释放至最大值时，基于支护参数，计算得到待建工程仰拱填充层的底隆变形量，在底隆变形量不满足阈值，调节支护参数，直至底隆变形量满足阈值组。达到通过对隧道底部结构的抗变形能力进行预测，并根据预测结果对底部结构的设计参数进行调整，以降低底部结构变形量过大的风险，提高围岩隧道施工的可靠性和安全性的目的。

本发明授权一种铁路双线隧道底隆预测方法、系统、终端及介质在权利要求书中公布了：1.一种铁路双线隧道底隆预测方法，其特征在于，包括以下步骤： S1.基于待建工程的工程参数，建立二维平面模型，隧道居于所述二维平面模型的正中间，四周为岩土体结构，四周施加边界条件，左右两侧为水平约束，底部为固定约束，得到与待建工程对应的工程模型； S2.构建所述工程模型中待建工程应力释放率与待建工程底隆变形量的关联模型，包括： 获取待建工程没有支护时，待建工程应力释放率释放过程中的释放值以及与所述释放值对应的待建工程底隆变形量； 基于所述释放值和待建工程底隆变形量，构建对应的待建工程应力释放率和待建工程底隆变形量曲线； 利用指数函数拟合所述曲线，得到所述关联模型； 所述关联模型的二阶导数为1时，所述关联模型曲线增长率为临界值； S3.获取所述待建工程的支护参数和所述关联模型的曲线增长率为临界值时的应力释放率初值； S4.在待建工程应力释放率自应力释放率初值释放至应力释放率最大值时，基于所述支护参数，计算得到所述待建工程仰拱填充层的底隆变形量； S5.若所述底隆变形量不满足阈值，调节所述支护参数，重复步骤S4，直至所述底隆变形量满足阈值组时，得到调节后的支护参数。

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