东风汽车集团股份有限公司张红霞获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种增程器的控制方法、控制装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115123193B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210805537.X,技术领域涉及:B60W20/50;该发明授权一种增程器的控制方法、控制装置、车辆及存储介质是由张红霞;朱慧玺;李松;张越晗;王颖设计研发完成,并于2022-07-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种增程器的控制方法、控制装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了:本发明实施例期望提供一种能够保障行车安全的增程器的控制方法、控制装置、车辆及储存介质,该控制方法包括:响应于GCU的启动指令,控制GCU执行自检;根据获取的自检结果,控制GCU进入扭矩模式;获取GCU的故障信息,根据故障信息确定对应的故障等级,并执行所确定的故障等级对应的故障处理策略,其中,至少一个故障处理策略包括控制动力电池驱动车辆行驶。本发明实施例中增程器的控制方法通过对GCU执行自检,以在GCU进行发电之前排查GCU是否存在故障,降低GCU在进入扭矩模式后故障进一步恶化的几率;避免了相关技术中单一地采用GM与动力电池均下电来避免故障继续发生的方式,提高了车辆的行驶安全。
本发明授权一种增程器的控制方法、控制装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种增程器的控制方法,其特征在于,所述控制方法包括: 响应于GCU的启动指令,控制所述GCU执行自检; 根据获取的自检结果,控制所述GCU进入扭矩模式; 获取所述GCU的故障信息,根据所述故障信息确定对应的故障等级,并执行所确定的所述故障等级对应的故障处理策略,其中,至少一个所述故障处理策略包括控制动力电池驱动车辆行驶; 所述的根据获取的自检结果,控制所述GCU进入扭矩模式,具体包括: 获取所述GCU中电机温度传感器的自检结果未通过的信息,控制所述GCU进入跛行模式,以使GM的输出扭矩不超过预设安全值且所述GM的输出功率不超过最大限制值,并限制动力电池的输出功率。
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