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龙图腾网获悉腾达建设集团股份有限公司申请的专利一种吊装装置及预制车道板安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114988294B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210578228.3，技术领域涉及：B66C19/00；该发明授权一种吊装装置及预制车道板安装方法是由池凌杰;毛玲燕;吕根锋;马君杰设计研发完成，并于2022-05-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种吊装装置及预制车道板安装方法在说明书摘要公布了：本发明属于隧道内部结构施工技术领域，公开了一种吊装装置及预制车道板安装方法。该吊装装置包括车架主体、主起升机构以及副起升机构；车架主体包括行进组件，行进组件包括多个滚轮，多个滚轮呈矩形阵列排布，安装于车架主体的底部；主起升机构滑动安装于车架主体，能够沿第一方向和第二方向移动，第一方向平行于车架主体的行进方向，第二方向垂直于第一方向；副起升机构滑动安装于车架主体，能够沿第一方向移动。该吊装装置能够在不影响隧道内其他材料的运输的前提下减轻自重，简化施工过程，同时能够在行进过程中实现临时车道板和预制车道板的交替起吊和安装。

本发明授权一种吊装装置及预制车道板安装方法在权利要求书中公布了：1.一种吊装装置，其特征在于，包括： 车架主体（100），包括行进组件（110），所述行进组件（110）包括多个滚轮（111），多个所述滚轮（111）呈矩形阵列排布，安装于所述车架主体（100）的底部； 主起升机构（200），滑动安装于所述车架主体（100），能够沿第一方向和第二方向移动，所述第一方向平行于所述车架主体（100）的行进方向，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述主起升机构（200）被配置为吊装预制车道板（10）； 副起升机构（300），滑动安装于所述车架主体（100），能够沿第一方向移动，所述副起升机构被配置为吊装临时车道板（20）； 所述车架主体（100）还包括第一横梁（120）、第一纵梁（130）和第二纵梁（140），所述第一纵梁（130）和所述第二纵梁（140）相互平行间隔设置，所述第一横梁（120）架设于所述第一纵梁（130）和第二纵梁（140）； 所述主起升机构（200）包括第一起重组件（210）和第二起重组件（220），所述第一起重组件（210）和所述第二起重组件（220）滑动安装于所述车架主体（100），所述第一起重组件（210）能够沿所述第一横梁（120）和所述第一纵梁（130）移动，所述第二起重组件（220）能够沿所述第一横梁（120）和所述第二纵梁（140）移动； 所述车架主体（100）还包括相互平行间隔设置第三纵梁（150）和第四纵梁，所述第三纵梁（150）安装于所述第一纵梁（130），所述第四纵梁安装于所述第二纵梁（140）； 所述第一纵梁（130）包括第一主梁体和第一翼板，所述第一翼板固连于所述第一主梁体，所述第一起重组件（210）滑动安装于所述第一翼板，所述第三纵梁（150）安装于所述第一主梁体，端部抵靠所述第一翼板； 所述第二纵梁（140）包括第二主梁体和第二翼板，所述第二翼板固连于所述第二主梁体，所述第二起重组件（220）滑动安装于所述第二翼板，所述第四纵梁安装于所述第二主梁体，端部抵靠所述第二翼板； 所述副起升机构（300）包括第三起重组件（310）和第四起重组件（320），所述第三起重组件（310）滑动设置于所述第三纵梁（150），所述第四起重组件（320）滑动设置于所述第四纵梁。

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