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龙图腾网获悉浙江极氪智能科技有限公司;威睿电动汽车技术(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司申请的专利一种驱动脱开机构和汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115027260B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210447151.6，技术领域涉及：B60K23/08；该发明授权一种驱动脱开机构和汽车是由彭永金;黎明福;徐循进;阮鸥;卢雄;张超设计研发完成，并于2022-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种驱动脱开机构和汽车在说明书摘要公布了：本发明提供一种驱动脱开机构和汽车，所述驱动脱开机构用于纯电动四驱汽车，包括：换挡鼓，具有凸轮轴，所述凸轮轴表面开设有用于容纳拨叉的定位销的凸轮槽，所述凸轮槽包括脱合行程凹槽和回位行程凹槽；所述脱合行程凹槽成形为，当驱动脱开或结合时，使所述定位销带动拨叉的从动销左右移动同步器总成的齿套，进而输出或切断动力；所述回位行程凹槽成形为，在驱动结合后，使所述从动销与所述齿套的两个凸边都存在间隙。本发明提供的驱动脱开机构和汽车，能减少拨叉与齿套的碰撞，避免NVH摩擦声，减少两者之间的磨损，增长零部件寿命。

本发明授权一种驱动脱开机构和汽车在权利要求书中公布了：1.一种驱动脱开机构，用于纯电动四驱汽车，其特征在于，包括： 换挡鼓（62），具有凸轮轴（68），所述凸轮轴（68）表面开设有用于容纳拨叉（64）的定位销（642）的凸轮槽（66），所述凸轮槽（66）包括脱合行程凹槽（662）和回位行程凹槽（664）； 所述脱合行程凹槽（662）成形为，当驱动脱开或结合时，使所述定位销（642）带动拨叉（64）的从动销（644）左右移动同步器总成（50）的齿套（54），进而输出或切断动力； 所述回位行程凹槽（664）成形为，在驱动结合后，使所述从动销（644）与所述齿套（54）的两个凸边都存在间隙； 所述凸轮槽（66）还包括与所述脱合行程凹槽（662）连通的第一空行程凹槽（666）； 所述凸轮槽（66）还包括开设于所述脱合行程凹槽（662）和所述回位行程凹槽（664）之间的第二空行程凹槽（668）； 还包括拨叉（64），所述拨叉（64）具有所述定位销（642）和所述从动销（644），所述定位销（642）连接换挡鼓（62），所述从动销（644）可分离连接同步器总成（50）的齿套（54）上的同步环。

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