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龙图腾网获悉株式会社名村造船所申请的专利船舶结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114313096B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111103582.2，技术领域涉及：B63B3/28；该发明授权船舶结构是由原冈泰裕;山口正洋;田中孝幸设计研发完成，并于2021-09-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本船舶结构在说明书摘要公布了：提供无需在点检设备上耗费大量的费用就能够进行舭部斜边舱内的成为临界点的焊接部分的点检的船舶结构。沿着横腹板29中的第一横腹板构件29A的第一连结缘部29Ac与第二横腹板构件29B的第二连结缘部29Ba之间的焊接部分设置1个舷侧纵桁31。在舷侧纵桁31形成有点检用窗孔33，该点检用窗孔33用于使点检作业者M在俯卧而倒在舷侧纵桁31上的姿势下，对成为耐力点检的临界点CP的倾斜内侧缘部29Ab与直线状内侧缘部29Bc之间的焊接部分进行点检。

本发明授权船舶结构在权利要求书中公布了：1.一种船舶结构，其具备： 舭部斜边舱，其设置于外壳与内壳之间； 多个横腹板，它们在所述舭部斜边舱内在船体的长度方向上隔开间隔地设置； 多个舷侧纵桁，它们配置在相邻的2个所述横腹板之间，并在上下方向上隔开间隔地设置， 所述横腹板具备第一横腹板构件和第二横腹板构件， 所述第一横腹板构件至少具有：第一外侧缘部，其跨船体的外壳的侧壁和底壁而设置，且焊接于所述外壳的内表面；倾斜内侧缘部，其与该第一外侧缘部对置，且以随着趋向所述船体的中心而该倾斜内侧缘部与所述底壁之间的距离变小的方式倾斜；以及第一连结缘部，其沿着水平方向延伸，且将所述第一外侧缘部与所述倾斜内侧缘部连结；以及 所述第二横腹板构件具有：第二连结缘部，其焊接于所述第一横腹板构件的所述第一连结缘部；第二外侧缘部，其沿着上下方向延伸，且焊接于所述外壳的所述侧壁；以及直线状内侧缘部，其与所述第二外侧缘部对置，且沿着上下方向呈直线状延伸， 所述船舶结构的特征在于， 沿着所述第一连结缘部与所述第二连结缘部之间的焊接部分设置有1个所述舷侧纵桁， 在所述舷侧纵桁上形成有点检用窗孔，该点检用窗孔用于使点检作业者在俯卧而倒在所述舷侧纵桁上的姿势下，对成为耐力点检的临界点的所述倾斜内侧缘部与所述直线状内侧缘部之间的焊接部分进行点检。

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