株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社松村畅之获国家专利权
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龙图腾网获悉株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社申请的专利车载用配线模块及柔性基板获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116097381B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180056776.3，技术领域涉及：H01M50/284；该发明授权车载用配线模块及柔性基板是由松村畅之设计研发完成，并于2021-07-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本车载用配线模块及柔性基板在说明书摘要公布了：车载用配线模块20安装于具有电极端子12A、12B的多个蓄电元件11，其中，所述车载用配线模块20具备：母排40，与电极端子12A、12B连接；及柔性基板21，与母排40电连接，柔性基板21具有在折弯部26、27折弯而成的折回构造23，折回构造23在展开状态下具有从柔性基板21的外缘E1、E2呈凸状地设置的凸部24A、24B和供凸部24A、24B插通的狭缝25A、25B，所述展开状态是在折弯部26、27折弯之前的状态，折弯部26、27在展开状态下配置于柔性基板21的凸部24A、24B与狭缝25A、25B之间，通过凸部24A、24B插通于狭缝25A、25B，来抑制柔性基板21从在折弯部26、27折弯的状态向展开状态进行恢复变形的情况。
本发明授权车载用配线模块及柔性基板在权利要求书中公布了：1.一种车载用配线模块，安装于具有电极端子的多个蓄电元件，其中，所述车载用配线模块具备： 母排，与所述电极端子连接；及 柔性基板，与所述母排电连接， 所述柔性基板具有在一对折弯部折弯而成的折回构造， 所述折回构造在展开状态下具有从所述柔性基板的外缘呈凸状地设置的一对凸部和供所述凸部插通的一对狭缝，所述展开状态是在所述折弯部折弯之前的状态， 所述折弯部在所述展开状态下配置于所述柔性基板的所述凸部与所述狭缝之间， 通过将所述凸部插通于所述狭缝，来抑制所述柔性基板从在所述折弯部折弯的状态向所述展开状态进行恢复变形的情况， 所述一对折弯部中的一个折弯部配置在所述一对凸部侧，另一个折弯部设置在所述一对狭缝侧， 所述柔性基板在所述一个折弯部被凸折，在所述另一个折弯部被凹折，以具有所述一对凸部的部分相比具有所述一对狭缝的部分配置于上侧的方式将所述柔性基板在所述一对折弯部折弯。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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